临汾新闻网讯 4月21日下午4点，临汾—长治城际公交车司机赵爱军午休过后，洗了把脸，倒了满满一杯水，精神抖擞地走向公交车驾驶室。

　　“这趟车是下午5点发车，在检查过车辆后，就等着乘客上车，按点出发!”赵爱军跑临汾—长治路段已有十余年，“高速公路没建成之前，来回一趟要10个小时，碰上堵车、雨雪天气、偶发事故，一天就都耽搁在路上了。”

　　现在情况大不相同了，从城西客运站出发，途经临汾北高速环城路段、京昆高速、二广高速，最终到达长治客运东站，总共197公里的路程，只需要两个半小时左右的时间，而票价从原来的65元降到现在的20元。“乘客出行费用省了大半不说，时间缩短了一半，乘客出行更方便，司机出门更放心。”赵爱军笑着说，“根本不用担心堵车或者那些突发状况，一天轻轻松松就能跑完一个来回。”

　　临汾北高速环城路段东接长临高速公路，西连大运高速公路，与已建成的临汾内环一级公路、大西高铁、临汾尧都机场共同组成我市的“公、铁、空”立体交通网络，解决了城区与外地各条道路的快速连接，尤其是过路外地车不需要进城区就可以直接转道其他公路。

　　“火车一程转一程，汽车一段接一段，提前要规划好线路，买好火车票。”10年前，安泽县城居民侯艳丽在外地求学时，令她最头疼的就是“上学”和“回家”的路程，“我在宁波读书，每逢寒暑假结束要去学校时，先得从安泽县坐车到达临汾火车站，中途再倒趟车，一路颠簸，等到学校后已经是筋疲力尽了。”在侯艳丽的印象里，在外读书不易，来回路程更不易，逢年过节像打仗一样。

　　而今，侯艳丽深刻地体会到了我市交通路网完善所带来的便利。“现在，我在杭州工作，从安泽县出发一路走高速到达临汾尧都机场后，就有到杭州的航班。”侯艳丽感慨道，“10年的变化确实大，以前哪儿像现在这样，想回家就能回来。”

　　临汾北环城高速2012年8月通车运营，是山西省高速公路网“三纵十二横十二环”规划中“临汾环线”的北环部分，它的通车缓解了现有南北干线的运输压力，承东接西，成为旅游或投资的又一便捷通道。

　　沿着环城高速走一遭，沿线有我国著名佛教寺院广胜寺，在广胜寺下寺门外便是有名的霍泉源头，一池泉水清澈见底，与霍山一道把广胜寺点缀得分外迷人。美景在眼前，笑容在脸上，这条不到20公里的环城路承载的满是平阳百姓的幸福出行梦。

　　记者 安月琦