段英红和同事一起开展安全检查

　　临汾新闻网讯 清晨的临汾尧都机场，跑道边灯渐次隐入晨光。航站楼里，旅客拖着行李有序通行;机坪上，保障车辆往来穿梭;运行现场，各岗位按流程推进航班保障工作。

　　对大多数旅客来说，机场安全常常像空气一样自然存在;对临汾民航机场有限公司安全质量部部长段英红来说，越是“看不见”的安全，越要靠“看得见”的责任托举。

　　“安全管理没有‘差不多’，只有严不严、实不实。”从事机场安全管理工作11年来，段英红始终扎根一线，把共产党员的初心使命融入安全运行、风险防控、体系建设、服务提升全过程，用严谨、专业、务实的作风，守护着一架架航班平安起落、一名名旅客安全出行。

　　在一线“较真” 把责任落到细处

　　安全质量部，是机场安全管理工作的“中枢”之一。这里不直接面对旅客，却关系旅客安全;这里不站在运行最前端，却必须把风险识别在前、管控在前。

　　检查记录是否闭环、岗位流程是否规范、风险提示是否到位、制度要求是否真正落实……这些看似细碎的工作，是段英红每天反复确认的重点。

　　作为部门负责人，段英红深知，安全管理不是坐在办公室里“看材料”，而是要到现场找问题、到流程里查短板、到细节中防风险。

　　“整改不是把台账销号就结束了，关键要看问题背后的机制有没有完善。”这是她常对部门同事说的一句话。

　　每一次问题整改，段英红都要求分析原因、明确责任、制定措施、跟踪验证，真正做到闭环管理。对她而言，安全工作最怕“纸面落实”，最需要的是把责任落到岗位、落到现场、落到每一个具体动作上。

　　重大安全隐患排查，是全年安全工作的重中之重。面对民航安全、特种设备、消防等领域新标准新要求，段英红没有简单转发文件了事，而是组织公司各级干部开展3次集中宣贯培训，推动各部门逐条对照、逐项梳理。随后，各部门结合运行实际对全体员工开展培训，确保每名员工知道“重大隐患是什么、风险在哪里、岗位该怎么防”。

　　在专项自查现场，段英红拿着检查清单，逐项核对机场、空管、空防安全、特种设备、消防用电等模块检查项目。设备运行记录、消防设施状态、施工区域管控、外来物防范、鸟击风险排查……她一项项看、一处处问、一条条核，不放过任何一处可能影响安全运行的细节。

　　在同事眼中，段英红是个“较真”的人。检查时，她不怕指出问题;审核时，她不怕反复修改;遇到疑难事项，她总要把依据找准、把流程理顺、把责任明确。

　　有人说她“要求高”，她却说：“安全工作如果不较真，风险就会较真。”正是这份不放过细节、不满足于表面的坚持，让她在机场安全管理岗位上赢得了大家的信服。

　　在体系中发力 把风险防控做在前面

　　机场安全管理，既要有责任心，也要有专业力。近年来，随着民航安全管理要求不断提升，安全工作从“经验管理”向“体系管理”转变。段英红始终保持学习状态，带领部门持续完善安全管理体系、安保管理体系、危险品航空运输安全管理体系，推动机场安全管理向制度化、规范化、精细化迈进。

　　段英红把目光投向内部审核队伍建设。她深知，体系运行不能只靠少数人推动，必须培养一批懂规章、熟流程、会审核、能发现问题的骨干力量。为此，她组织开展系统培训和考核，从公司内部选拔出20名安全管理体系审核员。

　　一个月的内部审核中，内审员们深入各运行保障岗位，查文件、看现场、问流程、核记录。段英红全程跟进，既把关审核质量，也指导年轻骨干提升发现问题、分析问题、解决问题的能力。

　　她要求大家不只看“有没有文件”，更要看“文件管不管用”;不只看“记录全不全”，更要看“运行实不实”;不只看“问题改没改”，更要看“机制有没有防止问题重复发生”。

　　这支内审员队伍的建立，进一步强化了机场日常安全监督，推动安全管理从部门单线向多岗位协同参与转变，形成自我检查、自我纠正、自我完善的良性循环。

　　法规有更新，管理就要跟进;风险有变化，措施就要完善。

　　根据新版《公共航空危险品运输培训管理办法》，段英红组织梳理修订机场危险品航空运输管理手册及危险品培训大纲，制定评估题库;推动更换岗位速查手册和航站楼相关岗位危险品信息告知;针对充电宝查验等新要求，积极采取措施推进落实，确保一线岗位有依据、会识别、能处置。

　　航空安保同样是机场安全的重要组成部分。2025年，段英红牵头修订《临汾机场航空安保方案》《航空安保管理委员会章程》《背景审查管理办法》等7项公司级安保制度手册。在重要时间节点，组织安保专项检查;开展控制区人员通行证管理专项整治，优化申办流程，严控临时证审批，实现使用留痕、可追溯。

　　从安全管理体系到危险品航空运输管理，从航空安保到消防安全，从制度修订到现场检查，段英红始终坚持一个原则：凡是关系安全的事，都要做到有依据、有标准、有落实、有闭环。

　　在协同中守护 把长远安全抓得更实

　　机场安全，不只在围界之内，也在围界之外。

　　净空和电磁环境保护是一项系统性、综合性工作。树木、农作物、蓄水池、养殖场、鸽群放飞、无线电干扰……这些看似离航班运行较远的因素，都可能成为影响飞行安全的风险点。

　　面对涉及多领域、多部门的综合管理难题，段英红带领安全质量部主动认领任务，积极履行协调职责。她多次参与文件起草、现场调研和意见征询，与市交通运输局、市规划和自然资源局等20余家单位沟通对接，推动建立高效联动机制。

　　在净空巡查现场，段英红常常一边查看周边环境，一边对照图纸规范记录情况。围界外树木高度是否影响安全?附近是否有新增养殖场?鸽子饲养和放飞活动如何管控?每一个问题背后，都需要明确责任主体、划定管控边界、形成长效机制。

　　她深知，仅靠临时协调难以从根本上解决问题，必须用制度和法治方式推动净空保护工作规范化。

　　这项工作，是段英红推动机场长远安全发展的一个缩影。她看重眼前问题的解决，更看重长效机制的建立;她关注一次检查的结果，更关注整个系统的持续改进。

　　在航站楼、办公区、库房、设备间，段英红关注的不只是“整不整齐”，更是“安不安全、顺不顺畅、能不能快速响应”。标识是否清晰、通道是否畅通、设施是否完好、隐患是否暴露、责任是否明确，这些细节都被纳入她的管理视野。

　　她认为，现场管理水平体现的是一个单位的安全基础，也反映干部职工的作风状态。只有平时把基础打牢、把标准立起来、把责任压下去，关键时候才能运行顺畅、响应有力。

　　服务质量提升，同样是她关注的重点。在段英红看来，群众满意不是写在总结里的数字，而是体现在旅客每一次顺畅通行、每一次获得帮助、每一次安心候机中。作为一名党员，她把“守护旅客安全出行”作为最实在的宗旨，把服务群众、保障运行、促进发展统一到岗位职责中。

　　万家灯火与蓝天航路之间，正是这些平凡而细致的坚守，托举着旅客每一次平安抵达。面向未来，段英红仍将和同事们一道，守在机场安全运行的每一个关键环节，以专业护航蓝天，以担当诠释忠诚，在平凡岗位上书写新时代共产党员的先锋本色。

　　记者 安月琦