临汾新闻网讯 10月26日，市委宣传部、市政府新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会(市公安局专场)。市公安局相关负责同志介绍情况并答记者问。

　　市公安局党委副书记、常务副局长苏琦表示，2026年是“十五五”开局之年。全市公安机关在市委、市政府和省公安厅坚强领导下，紧扣“十五五”开局目标，持续在“稳”上固底板、在“打”上出重拳、在“治”上见真章、在“服”上提质效，以更高水平的平安临汾、法治临汾，为全市经济社会高质量发展保驾护航。

　　关口前移 打防并举

　　筑牢平安稳定防线

　　今年以来，全市公安机关坚定不移贯彻总体国家安全观，全面落实维护社会稳定责任制，持续深化矛盾纠纷排查化解，努力把问题解决在基层、化解在萌芽，有效防止一批“民转刑”案件发生。

　　紧盯春节、两会、国庆等重要节点和重大活动，圆满完成重大安保任务18次。依托最小作战单元，强化重点部位、人员密集场所和治安复杂区域巡控，提高见警率、管事率和快速反应能力。

　　面对黑恶犯罪向网络空间渗透蔓延的新趋势，全市公安机关坚持传统黑恶犯罪与新型涉网黑恶犯罪一体打击，聚焦“村霸”“乡霸”“沙霸”“矿霸”“街霸”“市霸”等突出犯罪，深入开展线索排查、案件攻坚和行业整治。

　　市公安局刑侦支队负责人周文泉介绍，全市公安系统充分发挥主力军作用，始终保持对黑恶犯罪露头就打、高压严打态势，统筹推进传统黑恶深挖、新型黑恶攻坚、“六霸”类突出犯罪整治工作，专项斗争取得阶段性实战成效。下一步，将继续紧盯重点区域、重点行业、新型犯罪形态，持续攻坚大要案件，不断巩固扩大打击战果，切实维护社会治安大局持续稳定，不断增强人民群众安全感获得感。

　　市公安局网安支队政委庄虔杰介绍，网安部门组建涉网黑恶线索研判专班，健全“网上发现、深度溯源、分类推送、闭环核查”机制，聚焦网络暴力、网络“套路贷”、裸聊敲诈、舆情敲诈、软暴力催收等突出犯罪，常态化开展网上巡查研判。

　　聚焦民生 系统治理

　　提升公共安全治理效能

　　全市公安机关聚焦群众关心的突出违法犯罪，持续深化打击治理。今年以来，全市刑事案件破案数、治安案件结案数同比分别上升15.9%、52.5%，刑事、治安类警情同比分别下降13%、18.7%。

　　围绕电信网络诈骗，全市公安机关坚持打防管控宣一体推进，充分发挥“微信警务室”和反诈企业微信群作用。目前，全市已建成“山西反诈”企业微信群2.8万余个，覆盖群众341万人，占全市常住人口的85%。电诈警情、立案、财产损失同比分别下降32%、23%、37%。

　　同时，发起全省首起云端系统全国集群战役，缉捕境外“猎狐”逃犯3人，其中“红通”逃犯2人;破获涉网刑事案件100起。在群腐集中整治中，高标准农田、招投标、医保领域犯罪打击工作稳居全省第一方阵。

　　民以食为天，食品安全是群众最关切的民生大事。市公安局环食药支队支队长李梓瑜介绍，我们严格落实食品安全“四个最严”要求，紧盯肉制品安全、网络餐饮乱象和制售假劣食品等突出问题，构建“网上智能巡查+人力情报深挖”双线作战模式;始终保持严打尺度不松、整治力度不减，持续深化精准打击、健全部门联动，守牢食品安全底线，护航民生安宁，服务全市经济社会高质量发展。

　　黄赌违法犯罪影响社会治安、败坏社会风气，极易滋生其他刑事犯罪。市公安局治安支队副支队长李小瑞介绍，今年以来，全市公安机关坚持以打开路、打防并举，统筹治安、网安、刑侦及派出所等力量，组织开展黄赌专项打击整治行动，针对黄赌违法犯罪隐蔽化、网络化、跨区域化特点，线上线下同步发力，始终保持零容忍高压态势，有力挤压了黄赌违法犯罪生存空间。

　　重点治理 源头防控

　　守牢公共安全底线

　　全市公安机关聚焦枪爆物品、道路交通、校园医院、低空安全和社会面巡防等重点领域，坚持关口前移、源头治理、综合施策，持续排查风险隐患。

　　针对民用爆炸物品、烟花爆竹等危险物品安全问题，部署开展专项整治和烟花爆竹打非治违攻坚行动。今年以来，共查处烟花爆竹案件207起，收缴15360箱并全部安全销毁。

　　围绕道路交通安全，积极构建“四+N”总体治理架构，推动穿村过镇路口减速设施、亮化照明、爆闪灯、警示标志“四个全覆盖”，道路交通事故“四项指数”同比分别下降33.59%、26.96%、35.2%、31.34%。

　　持续加强校园及周边治安整治，排查整改校园治安隐患594处;指导3家三级医院完成人脸识别系统安装和高风险人员库建设，提升重点区域安全防范和应急处置能力。

　　针对无人机“黑飞”等低空安全风险，加强重点区域巡查管控和风险预警，办理无人机“黑飞”刑事案件1起、行政案件84起。强化机场、车站、人员密集场所等区域巡控，保障7318架次航班、713131名旅客平安出行。

　　通过一系列专项治理和源头防控措施，全市公共安全治理基础进一步夯实，风险隐患排查处置能力持续提升。全市公安机关将不断压实工作责任，完善部门协同、上下联动、社会参与的治理机制，持续强化风险研判、隐患排查和应急处置，不断提升公共安全治理体系和治理能力现代化水平。

　　科技赋能 法治固本

　　增强服务发展内生动力

　　“十五五”时期，全市公安机关将以“专业+机制+大数据”新型警务运行模式为牵引，推动警务理念、运行机制、技术手段和服务方式加快变革。

　　持续推进智能感知体系和数据作战能力升级，健全情报、指挥、行动一体化运行机制。搭建临汾市道路交通安全分析研判预警系统，新增闯红灯抓拍设备139个、测速设备108个、违停抓拍设备126个，提升交通风险预警和精准治理能力。

　　持续深化公安“放管服”改革，累计办理“全省通办”业务34937起、“跨省通办”业务5045起，办结“出生一件事”业务13421起;受理出入境证件及签注76756件次，签发电子边境通行证8256件次。

　　全市公安机关始终牢记“公安姓党”的根本政治属性，构建“铸剑”基础训练、“砺剑”专项练兵、“亮剑”实战比武教育训练体系，开展政治轮训47期、岗位练兵65次、“红蓝对抗”46次，累计培训民辅警5.6万人次。

　　截至目前，全市公安机关共有6个集体、12个集体分别荣立集体二等功、三等功，20名民警、132名民警分别荣立个人二等功、三等功，2名辅警记五星嘉奖，尧庙派出所党支部荣获“全国先进基层党组织”荣誉称号。

　　苏琦表示，下一步，全市公安机关将坚持人民至上、忠诚履职、担当作为，把“十五五”规划部署转化为具体行动，以更高水平安全保障高质量发展，以更加优质高效的公安工作回应人民群众新期待。

(记者 安月琦)

发布会问答摘编

　　1.记者：“十五五”规划纲要对法治公安建设提出了明确要求，强调要“建设更高水平的法治公安”。具体到我市，在“十五五”开局之年，临汾市公安局如何把这一要求从文件表述转化为可操作的本地实践?有没有刚性的抓手或可检验的尺度?

　　市公安局党委副书记、常务副局长苏琦：对临汾公安来说，我们坚决杜绝以文件落实文件、以部署代替落实，坚持问题、目标、结果一体推进，围绕健全执法制度体系、规范执法权力运行、完善执法监督机制，将各项任务细化为清单、台账和具体举措，实行项目化推进，把法治要求贯穿接处警、案件办理和监督管理全过程。

　　在执法监督方面，我们持续深化“铸盾”执法监督体系建设，推行“日盯办、周调度、月研判”常态化动态监管，紧盯受立案超期、案件久拖不结、执法安全措施不落实等问题。对问题比较集中的县局，市局直接下沉督导;对屡改屡犯、整改不到位的执法顽症，联合督察部门跟进问责，真正让执法监督跟着案件走、贯穿办案全过程。

　　在质效评价方面，坚持以刚性指标衡量工作成效，重点围绕受立案及时规范率、案件按期办结率、执法安全，以及行政复议、行政诉讼和国家赔偿案件压降等内容，建立量化考核标尺，定期晾晒成效、通报短板、靶向整改。坚持用数据说话、用实绩说话、用群众感受说话，以可检验、可考核的硬标准倒逼规范执法、提升质效，不断增强公安执法公信力。

　　2.记者：“十五五”规划纲要明确提出“坚持系统治理、依法治理、综合治理、源头治理，完善共建共治共享的社会治理制度”。临汾市公安局在“十五五”期间推动道路交通管理社会共治方面，有哪些总体思路和具体举措?

　　市公安局交管支队政委陈翔：临汾老城区街巷密集、路网交织，主干道潮汐拥堵明显，高速公路、国省道、铁路货运线交汇，煤焦钢等重载运输车辆多，农村道路等级偏低，雨雪雾霾等恶劣天气多发，人、车、路、环境矛盾交织，交通环境复杂多元。道路交通管理工作仅靠公安交管部门“单打独斗”，难以实现长治久安。

　　“十五五”时期，我们将坚持以“专业+机制+大数据”新型警务运行模式为引领，构建政府主导、部门联动、企业主责、社会参与的交通治理新格局。

　　一是坚持党政引领、部门协同。健全市、县、乡、村四级道路交通安全治理机制，推动落实农村道路交通安全责任制，建立隐患共查、问题共治、成效共评闭环机制，对事故多发路段和挂牌督办路段实行台账管理、清单销号。

　　二是创新农村分级分类管理。围绕农村地区人、车、路、环境和管理等要素，根据风险等级实施差异化进村频次和精细化管理，把纠违法、查隐患、强管理、搞宣传、送服务落实到基层末梢，推动交通安全治理由事后突击治理向事前精准预防转变。

　　三是紧盯“人、车、企”关键环节。持续推进重点车辆隐患治理，常态化深入“两客一危一货”运输企业开展源头检查，推行警企联动，及时向运输企业推送交通违法信息，督促企业落实安全生产主体责任。

　　四是推动道路运输领域信用体系建设。持续开展高风险运输企业、突出违法车辆和典型交通违法曝光，推动运输企业质量信誉考核与信用等级相衔接，形成守法守信受益、违法失信受限的良性导向。

　　五是推动社会协同共治。推动机关、企业、学校、个体工商户等落实道路交通安全责任，支持保险公司、新闻媒体等社会力量参与交通安全治理和公益宣传，增强全社会交通安全意识和法治观念，共同营造安全、有序、文明的道路交通环境。