高速公路运营企业作为服务群众出行、支撑区域经济发展的交通类国企，肩负着收费服务、道路养护、机电运维、路网运行监测、应急保畅的重要职责。面对基层站区点多线长、布局分散等实际情况，高速公路运营企业开展党建思政工作如果局限于会议传达、集中学习、台账留痕，就容易脱离实际，陷入党建与业务“两张皮”的困境。对于国有高速公路运营企业来说，必须坚持党建引领不动摇，推动党建思政工作向收费、养护、机电、应急各个班组下沉、向作业现场延伸，切实把党组织的政治优势、组织优势转化为队伍素质提升、作风持续改进、安全基础夯实、服务品质优化的实际成效，以高质量党建护航高速公路运营高质量发展。

　　立足岗位明标尺，推动党建责任与运营责任一体落实

　　党建思政融入运营管理，不是以党组织替代业务部门处理专业事务，而是将政治引领、思想教育、组织动员、作风锤炼、职工关怀嵌入岗位履职的各个环节。当前部分基层单位，仍然存在党建与运营责任衔接不够紧密的问题。

　　破解这一问题，核心是把抽象的政治要求转化为看得见、做得到的岗位履职标准。要紧紧围绕守牢安全底线、道路保通保畅、窗口文明服务、纪律作风建设、职工队伍稳定五大重点，细化党员和全体干部职工的岗位行为导向，把安全责任、担当奉献、服务规范、制度意识、团结协作落实到每一个岗位。遵循“经营工作定目标、党建工作明任务”的思路，建立双向联动责任清单，将年度经营生产指标同步转化为党建攻坚任务。收费任务较重的站点，党组织聚焦引流增收、堵漏增收设立党员攻坚任务;养护压力突出的工区，围绕病害处置、路域环境提升划定党员责任区。

　　层层压实“一岗双责”，完善协同运行机制。统筹推进党建与业务工作一体落实，健全单位负责人、业务骨干、班组长共同研判会商机制。党支部书记及其他党员干部既要扛起思想政治工作责任，也要抓实业务管理职责，构建各司其职、协同联动、齐抓共管的工作格局，做到党建工作与运营管理同谋划、同部署、同推进。

　　组织堡垒扎进班组，在急难任务一线彰显党员担当

　　党员示范岗、党员责任区、党员攻坚突击队，是基层党组织发挥战斗堡垒作用的重要载体。党建工作成效，不能简单以活动多少、台账厚薄论高低，最终要落到具体人、具体事上。

　　针对高速运营点位分散、班次交错的客观现状，因地制宜设置党员责任区、党员示范岗。在车流高峰保畅、极端天气抢险、突发事件处置等急难险重任务面前，应立即组建多岗位协同配合的党员攻坚突击队，推动党员在关键岗位亮身份、扛重担。组织设置重在贴近职工、破解难题、稳定队伍，实现一线有堡垒、遇事找得到、作用靠得住。

　　打通党务业务能力壁垒，实现党务工作者懂业务、业务骨干会做思想政治工作。要依托跟班作业、一线实践、联合处置应急事件、列席班组例会等途径，帮助党务工作者熟悉收费、养护、机电等业务;同步强化班组长、业务骨干做思想工作的本领，提升谈心谈话、思想疏导能力。

　　一线生产任务繁重，大规模离岗集中学习条件有限，要善于利用作业间隙、任务处置后的碎片化时间开展实践历练。党组织要紧盯节假日保畅、恶劣天气、政策调整、岗位变动、设备更新换代等思想波动高发节点，提前预判，统筹做好政策解读、党员动员、职工关怀。建立简明问题处置清单，明确联系人、处置路径、复盘机制，推动党建工作直面现实矛盾，同时严控清单规模，坚决防止形成新的台账负担。

　　分类施策暖人心，把思想政治工作做到职工心坎上

　　思想政治工作说到底是做人的工作，不同层级、不同群体职工的诉求各有侧重，如果“一刀切”，很难真正解开职工思想疙瘩。

　　高速公路站区队点位高度分散，各岗位作息差异大。集中学习能够统一思想共识，但照搬机关作息开展教育，夜班、轮班职工很难充分参与。一线职工更关注理论学习如何对接本职岗位，思政工作若脱离现实问题，职工就会产生教育内容“和自己无关”的疏离感。

　　要切实推动理论宣讲、形势教育、谈心谈话下沉班组、岗位与作业班次。收费岗位围绕文明服务、政策解读、纠纷处置、纪律作风开展教育;养护作业和道路巡查岗位聚焦安全生产、协同作业、质量把控、风险防范强化引导;机电运维、路网监测岗位紧扣设备升级、技能更新做好思想疏导;应急保畅工作中结合党员示范、任务动员、事后复盘厚植责任意识。充分用好班前小课堂、一对一谈心、案例警示教育、选树宣传先进典型、师徒传帮带、困难职工帮扶等载体做实日常思政工作。遇到政策调整、岗位变动、重大任务，政工人员应第一时间做好解读说明，消除信息差带来的误解。

　　对轮班职工、青年职工、岗位调整人员、家庭困难职工坚持抓早抓小，常态化沟通疏导，避免小情绪累积演变为突出矛盾。伴随高速公路数智化转型，收费和监控系统迭代升级，岗位内容、考核模式持续发生变化，部分职工产生本领恐慌。政工人员要常态化摸排思想动态，做到政策解释、技能培训、情绪疏导同步跟进，实现思想工作与业务管理一体推进。

　　运用数字化手段研判队伍状况，必须保护好职工隐私。不能简单将职工诉求标签化、分数化，收集意见诉求时明确隐私保护规则、信息用途与反馈渠道，真正让思想政治工作既有精度、更有温度。

　　优化考核导向，以现实成效衡量党建思政工作水平

　　党建思政工作需要必要的资料留存，但考核评价如果过度看重台账完备度、活动频次，就会引导基层把大量精力耗费在整理材料上。队伍是否稳定、职工思想是否认同、班组协作是否顺畅、党员先锋模范作用是否充分发挥，这些都需要综合考量，更需要结合谈心谈话、日常观察、复盘总结进行综合研判。

　　构建“查摆问题—落实举措—观察变化—复盘优化”闭环工作链条。梳理队伍建设、职工思想领域突出问题，记录党组织开展的思想引导、动员部署、关怀帮扶、监督提醒等各项举措，跟踪观察职工精神面貌、部门协同、纪律作风的实际转变。急难任务中党员冲锋在前、矛盾纠纷就地化解、职工思想总体平稳，是党建思政工作最直观的成效;班组凝聚力提升、部门协同高效、全员安全风险意识增强，则体现党建思政工作的保障赋能价值。通过复盘固化有效经验，调整完善效果欠佳的工作方式，将评价结果反馈到工作导向、组织设置、载体创新和方法改进上。

　　厘清量化指标与定性评价边界。应急处置时效、隐患整改效率等业务数据作为辅助参考;职工精神面貌、班组向心力、岗位认同感、纪律作风，更多依靠日常观察、谈心谈话、集体评议把握。业务数据有助于发现风险线索，但不能替代对职工、班组真实状态的把握。考核优化同步落实基层减负，业务系统自动生成的数据，不再要求基层重复报送;交接班工作会、班前班后会能够同步研究的职工思想、队伍管理事项，不再增设同类专项会议。考核基层党建思政工作，适度压减纸质材料报送，重点看党员作用发挥、职工思想动态、队伍团结稳定、实际问题化解成效。评价体系优化坚持上下协同，防止旧负担未减、新任务叠加，切实为基层松绑减负。

　　加强政工队伍建设，夯实党务业务双向融合根基

　　党建思政能否深度融入运营管理全过程，政工队伍综合能力是关键。新时代国有高速公路运营企业政工干部，不能仅熟悉党务流程，更要通晓高速运营各板块业务。要依托专题培训、岗位轮换、一线实践历练，全面提升政工干部综合素养。健全党务干部、业务干部双向交流机制，推动优秀党务干部到业务领域磨砺、优秀业务骨干到党建思政岗位锻炼，同步锤炼政工队伍新媒体运用、沟通协调、数据分析能力，适应新时代职工思想政治工作新需求。

　　大力推动组织生活与业务研讨深度融合。开展主题党日活动、党员大会，围绕生产经营堵点、难点组织党员集智献策，实现理论学习与实践调研相结合。把主题党日活动搬到养护施工现场、收费岗亭、应急保畅一线，通过实地研判问题，谋划破解对策，真正让组织生活紧贴岗位实际。同时，要强化落实“双培养”机制，把业务骨干培养成党员，把党员培养成业务骨干，发展党员坚持向一线、关键岗位倾斜，让党员队伍真正成为企业改革发展的中坚力量。

　　新征程上，国有高速公路运营企业要始终把党建思政工作摆在重要位置，坚持围绕中心、服务大局，推动党建与收费运营、道路养护、机电运维、路网监测、应急保畅深度融合，把组织力量下沉一线、把思想工作做到岗位、把党建优势转化为发展优势，以高质量党建引领企业高质量发展，为广大人民群众平安便捷出行提供坚实保障。

　　(作者单位：临汾南高速公路管理有限公司)