临汾新闻网讯(记者 弓佩玉)如今，很多大学生为了出行方便都会在入学时买辆自行车，但在毕业之后，部分淘汰的自行车就会被随意丢弃在校园里。有的锈迹斑斑，有的“缺胳膊少腿”，这些蒙上了厚厚灰尘的僵尸自行车不仅让学校物业处理时颇有为难，更因为占用了校园内的停车位，影响校园美观。

“从位于五一西路的宿舍到学校的12号楼上课，有很长一段距离，而且平日也会去校外逛街、吃饭，自行车就是我们的必备工具。现在毕业了，自行车的‘寿命’也到了尽头，我打算把它送给学弟、学妹，如果没人需要的话，就放在学校，任学校处置吧。”郭君是山西师范大学一名大四的学生，在她身边，抱有相同想法的同学并不在少数。

据了解，校园内“有车一族”以购买二手车的学生居多，毕业时较新的就卖给了学弟、学妹，实在不能骑的就被丢弃在了校园中。记者观察到，不论是在校园内的停车棚，还是在宿舍外的空地上都停放了不少僵尸自行车，轮胎干瘪、链条脱落的自行车比比皆是。

在一旁打扫卫生的清洁工说：每天我们都会把这些车子挪到一边，等扫干净了再挪回来。有时候车筐内就会堆满垃圾，这些没人管的车子着实加大了我们的工作量。”

毕业生离开了，可是扔下的自行车却让学校很为难。山西师范大学物业中心的负责人介绍道，每年都会涌现出一大批僵尸自行车，尤其在12号楼、2号楼、3号楼下居多，处理这些废旧的车辆既费时又费力。

“去年，我们曾集中处理过一次，将这些长时间没人要的自行车集中到库房，再在校园内张贴告示，通知车主们前来认领，如果两个月后仍没有人前来领取的话，物业就会做统一处理。我们一般不敢私自处理这些车，也不知道是谁的，又是一年毕业季，我们也衷心希望学生们能够自行处理。”该负责人说。

毕业生走了一届又一届，废弃的自行车也被丢下了一批又一批，这些车子堆放在校园里既浪费资源还污染环境。

针对这一问题，记者在学生中征求了不少建议。“前不久，清华大学就动员志愿者，将这些无人认领的自行车，通过拆装整合，重新复活，免费发放给师生使用。学校可以借鉴这种方式，让复活后的自行车也变为学校一道风景线。”大三的学生张宇建议道。此外，还有学生建议毕业生们自行处理，或送给学弟、学妹，或将销售信息放到58同城上，也可以在校内广告栏张贴出售广告。