俚语“狗穿衣服人露肉”，讥讽了时下人们越来越暴露的穿着，恨不能将衣着片缕也弃之不要的车模尤甚。日前举行的长春车展，就因为某些车模太过豪放而再次引发舆论关注。

香车配美女，被认为是绝佳的广告视觉印象，以及时尚的商业促销手段。至于二者的渊源，可以追溯到1993年的中国国际汽车博览会，彼时“香车美女”概念被引入中国，此后车模便成为了国内大小车展的亮点。顾名思义，车模所展示的理应是一种和汽车相关联，趋向于间接和抽象的文化概念。

车展的意义在于推介新车，更在于传递时尚理念，按说作为其中的车模衣着前卫一些本无可厚非。然而，前卫被误作穿得越来越少，车模们频频无底线裸露，近几年来诸如干露露、湿露露”之辈更是借此“红极一时”。为啥车模舍不得穿件像样的衣裳?不可否认，她们的“肉隐肉现”、搔首弄姿确实吸引了无数的镜头和蜂拥的人群，也即商界所谓的人气。扒开低俗的喧闹，以大尺度博取眼球的背后，总是有着车企商业炒作、车模借机走红的真实意图。而无论有意还是无意的春光乍泄，结果都是违背了社会道德，污浊了社会风气。

车展沦为类似色情表演的“肉展”，与车没有了半毛钱关系，至少车企、主办方都脱不了干系。在这个原本展示人类汽车文明的重要平台，谁来为这些车模披件像样的衣裳?显然二者义不容辞。

车模的低俗穿着，目前还多半停留在道德层面的谴责，即便政府有关部门出台了一些规定，但仍鲜见领罚者。笔者以为，对于那些以无底线裸露为噱头的车模、营销策划公司及其雇主—— —车企或车展主办方，有必要建立黑名单制度，属屡教不改者不妨对其进行行业“封杀”。

真正的汽车从来不以女人的肉体取悦消费者，车模也就没理由舍不得穿衣裳。

文/孙宗林