伴随着餐饮外卖这一新兴业态的兴起，消费者居家享用美食时，只需指尖轻轻一点，食物就可通过各大外卖平台骑手迅速送达。然而，一些外卖平台企业为追求自身的品牌效应和消费者的海量点赞，智能系统圈定了送餐“时间底线”，仿佛一个“快”字就是平台企业的“生命力”“竞争力”。于是，为了守住系统“时间底线”、避免超时罚款，外卖小哥闯红灯、逆行等交通违法行为时有发生，在自身安全难以保障的同时，也为公共交通安全埋下了隐患。

　　近日，央视新闻以“是谁把外卖骑手困在系统里?”为题，报道了外卖平台系统通过不断优化算法划出“时间底线”，外卖小哥只有拼“快”才能达到系统时间要求，多接单、多收益，但造成了骑手自身安全、公共交通安全存在重大隐患的情况。针对当前外卖市场普遍存在的这一现象，报道指出：优化算法不应一味追求“快”，更要保障安全。

　　客户点餐后，平台智能系统会自动规定送餐时限，超过送达预计时间6分钟以内扣骑手配送费的40%，超过预计时间12分钟以内扣骑手配送费的50%，超过预计时间18分钟以内扣70%;若遇客户投诉，则由骑手承担相应的补偿或退款;系统还会根据骑手被投诉的次数，给予限制接单、禁止账号等处罚。在这样的处罚规则下，许多外卖小哥为了追求多接单、不被罚，只能赶时，越“快”越好。

　　因一个“快”字，大街上、小巷中，外卖骑手与时间赛跑的行为屡见不鲜，因此外卖骑手“超速度”引发的交通安全事故屡屡发生。前不久，家住市区鼓楼南大街的李女士就遇到了与外卖骑手的“邂逅风波”——机动车道上，由于拥堵，车辆纷纷减速，李女士减速刹车后，一路骑车狂奔的外卖骑手与她的车发生追尾。追问原因，原来是外卖骑手在赶“还剩三分钟”的送餐时限。

　　那么，怎样守住外卖骑手的“安全底线”?除了不断强化外卖骑手的安全意识，对外卖等新业态的监管也应提上日程。今年7月，我国出台的《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》，提出了支持新兴业态健康快速发展的具体意见，指出“要坚守安全和质量底线”，推崇“触发式监管机制”，即政府部门为新兴业态提供宽松的发展环境，设定不可逾越的监管底线。这就要求平台企业守好“安全底线”，在追求品牌效应、企业效益的同时加强自我监管。在此，呼吁政府有关部门突出重点和底线思维，提升对新兴业态的监管效率和精准性，共同维护新兴业态的健康发展。（张玉萍）