临汾新闻网讯(记者 侯秀娟 韩晓芳)7月8日，在临夏线襄汾改造路段，随着两台摊铺机缓缓前行，由“铁矿尾砂+路面铣刨料”拌合而成的材料被均衡地铺在路段底层上作为路基层。这项“双废”处置技术在我市首次使用。

　　此项技术由山西省国省道路面改造工程(临汾境内)PPP总承包项目经理部，依托公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心(中国公路工程咨询集团有限公司)技术团队首创。据该项目总工董元帅介绍，今年1月，该公司中标临夏线改造项目后，了解到临夏线两侧有万吨以上的铁矿尾砂废渣，占用土地，污染环境。为了就近处理、消耗废料，该技术团队因地制宜，尝试探索将铁矿尾砂废渣与省道改造时产生的面层、基层铣刨废料按一定比例拌合并稳定处理后，应用在道路建设中。经实验，其强度比传统的水泥稳定碎石基层高50%以上，可实现路面强度高、裂缝少的预期目标，日前得到可施行工程方案。

　　据悉，应用这项技术可替代70%的石料，旧路材料利用率达80%以上，既可节省弃置铣刨料、铁矿砂，购置新石料的费用，还可解决矿山可持续开采的问题，同时消除了铁矿尾砂长期堆放对空气及地下水造成的污染，实现了环境效益、社会效益、经济效益的高度统一。