临汾新闻网讯 “第一眼看到错峰加油的消息，以为是限制大家加油时间，还颇有微词，后来仔细看了《通知》的内容才发现，只是对公车限制了加油时间，对我们私家车是倡议夜间加油，而不是强制要求。当时就觉得自己太唐突了。”市民黄先生在谈到此话题时如是说。

　　7月7日，市生态环境保护委员会办公室发布通知，在全市范围内实施错峰加油。该《通知》一经发布，叫好者有之、质疑者有之，更有不少市民像黄先生一样，尚未仔细看清内容就对错峰加油一顿“炮轰”。

　　错峰加油——绝大多数人首次接触这个新名词。那么，我市为何会出台这一办法?错峰加油是所谓的“扰民”还是更加惠民?近日，记者带着市民关心的问题，专访了市生态环境局大气环境科副科长高欢。

　　“错峰加油是一项治污手段，瞄准的就是臭氧污染。”高欢说，“很多人有这样的疑虑，明明是蓝天白云，手机上的空气质量却显示污染。这个污染物就是臭氧，根据空气质量监测数据显示，进入夏季以来，臭氧已经代替了PM2.5，成为我市的首要空气污染物。”

　　近年来，每逢夏季，臭氧污染多发、高发、频发，已成为制约我市实现年度优良天数达标的瓶颈。高欢解读道，机动车加油过程中排放的油气主要成分是烷烃和芳香烃，它们都属于VOCs，也就是挥发性有机物，是形成臭氧的前体物之一，它在阳光足、气温高的情况下会发生化学反应，生成臭氧造成污染。

　　高欢说：“光照越强、气温越高，转化成臭氧的速度会越快，从而造成臭氧浓度超标。选择在夜间加油，尽量避开白天高温高热的时间段，可以减缓VOCs发生化学反应。所以说，错峰加油是遏制臭氧污染的有效措施之一。”

　　据了解，实施错峰加油我市并非唯一。6月份以来，山东省多个地市、河北省邯郸市以及江苏省南京市分别出台了相关措施，鼓励夜间加油，遏制臭氧污染。

　　记者还了解到，在实施错峰加油的基础上，我市鼓励加油站出台夜间加油优惠政策，目前有关企业正在研究制定，具体优惠政策将于本周进行发布。

　　对广大市民而言，一方面，错峰加油是倡导而并非强制，另一方面，夜间加油将享受优惠政策。如此看来，错峰加油不仅没有“扰民”，还确确实实做到了“惠民”。

　　对党政机关、事业单位、国有企业而言，错峰加油则“不太友好”。下一阶段，有关部门将采用多种方式进行联合检查，对公务用车落实错峰加油不到位的予以通报及其他处理。

　　高欢真诚地说：“虽然只是倡导社会车辆夜间加油，并不强制。但我们希望，社会车辆能主动错峰加油，共同为保护大气环境出一份力。”

　　记者 柴云祥