临汾新闻网讯“最近这段时间，每到晚上，在市区多条主干道上，一辆接着一辆的渣土车呼啸而过，不少车的尾部都腾起一阵扬尘，肉眼清晰可见。”市民段晓亮吐槽道，“根本原因在于渣土车密闭不严。车顶上覆盖的钢板有的变形，有的参差不齐，有的存在半米多宽的缝隙。”

　　段晓亮关注渣土车，是因为他曾经也是渣土车的车主。早在2015年，他购买了一辆二手的重载货车，用于运输建筑垃圾、土方、建材等，对渣土车影响环境深有感触。他说：“每次出发，成群结队，每辆车后面都拖着一条扬尘‘尾巴’，就连驾驶室里也是灰尘密布。在渣土车走过的路上，晴天一路土，雨天一路泥。”

　　“后来环保要求严了，必须密闭运输。有的人就给车辆加装了盖板，我觉得改装效果一般，就把车卖了，退出了这个行业。”段晓亮说，“再后来标准更高了，市区跑的渣土车都换成了白色涂装全密闭车。”

　　段晓亮观察发现，新的渣土车对环境影响确实少了许多，也杜绝了车尾长长的扬尘“尾巴”，但时间一久，市区里往来穿梭的渣土车密闭不严的情况又多了。他说：“车主只运营、不维护，有的是发生了机械故障，有的是外力损坏原因。”

　　如何解决渣土车污染环境问题?段晓亮给出了建议：“我认为，首先是加强管理，由交警部门对盖板密闭不严的情况进行处罚，车主们信息是互通的，只要真正行动起来，车主们就会对车辆密闭不严的情况进行维修;其次，对拆迁后清运建筑垃圾的工地也要作出要求，让工地对所有进出渣土车的轮胎进行清洗，花费并不大，但能杜绝车辆上路对路面环境的影响。”

　　记者 柴云祥