交通先行，百业勃兴。近年来，朔州市把交通基础设施建设作为拉动经济、改善民生的先手棋，从高铁飞驰、飞机升空，到高速扩容、国省道升级，再到农村公路通村入户，一张内畅外联、城乡一体的综合立体交通网络正在塞上大地逐步成型，实实在在改变着群众出行，也为全市产业转型、文旅发展铺就坦途。

　　走进各个交通项目施工现场，到处都是热火朝天的建设场面。应繁高速、元朔高速改线、国道208改扩建等一批重大工程稳步推进，全市今年交通领域计划完成投资50亿元以上，多条国省道过境改线项目加紧办理前期手续，争取尽早开工落地，进一步疏解县城过境车流，缓解城区交通压力。截至目前，全市高速公路通车里程达到467公里，公路总里程突破10200公里，高速为骨架、国省干线为支撑、农村公路为基础的公路路网基本形成。

　　高铁、航空补齐对外联通短板，朔州对外出行格局发生根本性变化。集大原高铁通车之后，朔州正式迈入高铁时代，朔州东站累计发送旅客超200万人次，老百姓去太原、大同、北京不用再长时间颠簸，不少外地客商、游客搭乘高铁来朔州考察观光，带动本地农产品外销和文旅消费增长。滋润机场通航以来，陆续开通上海、广州、天津、长沙等多条航线，打通晋北空中通道，外地客商来朔投资、本地群众外出经商探亲多了新选择，空中走廊让朔州和国内各大城市的距离越拉越近。

　　国省干线改造提质，既服务产业运输，也守护群众出行安全。今年实施普通国省道路面修复养护工程，总里程31.4公里，针对路面坑槽、裂缝、沉降等病害集中处置，同步完善护栏、标志标线、排水设施，重点保障煤炭、农副产品货运通道安全通畅，过往货车司机普遍反映，跑在路上颠簸少了，行车安全系数明显提高。全长815公里的长城一号旅游公路全线贯通，串联起长城烽燧、古村落、景区景点，实现城景通、景景通，每到周末，不少市民、外地游客沿着旅游公路自驾观光，带动沿线农家乐、土特产销售红火起来，交旅融合的效益逐步显现。

　　交通的温度，更多体现在乡间小路和城市街巷。农村公路是乡村振兴的毛细血管，近几年朔州市持续推进“四好农村路”建设，“十四五”期间累计新改建农村公路223公里，农村公路优良路率达到81.17%，创下历史最好水平;2026年计划完成农村公路新改建108公里，争取上级专项资金1.31亿元用于农村公路建设养护，一条条水泥路、柏油路通到村口地头，方便村民进城赶集，也让村里的肉羊、小杂粮、瓜果能快速运出去卖上好价钱。很多乡村过去雨天泥泞难行，现在出门就是平整公路，老百姓的获得感看得见摸得着。

　　城市内部道路改造同步跟上。广安东街、文远路、怡西路等一批城市道路完成拓宽翻新，打通多处断头路、堵点，更新人行道、雨污管网、照明设施，增设停车场地。过去早晚高峰拥堵的路段，如今通行顺畅。不少沿街商户说，路修通之后人流量大了，生意比以前好了不少。同时优化城市公交运营，落实公交运营补助，调整优化公交线路，方便老人、学生日常出行，城市出行微循环越织越密。

　　路修起来，更要管得好。全市交通系统一边抓项目建设，一边抓实道路常态化养护，建立农村公路管护机制，把建好的路养护到位，避免出现“重建设、轻管护”。与此同时，朔州东综合客运枢纽投入使用，长途客运、公交、出租车实现一站式换乘，群众换乘不用来回奔波，城市综合客运服务能力进一步提升。

　　路通百业旺，大道向未来。眼下，一批在建、待建交通项目正在稳步向前推进。随着路网不断完善，朔州的区位优势进一步释放，对外联通更便捷，城乡联系更紧密，交通建设带来的红利，正在源源不断转化为产业发展、群众增收的实实在在成效，为塞上绿都高质量发展注入源源不断的动力。