都说春运火车买票难，火车上吃饭更难。据报道，在一些高铁餐车上根本买不到10元甚至15元的盒饭以及方便面，只能买40元的盒饭。10元盒饭断供、8元八宝粥断供、方便面没有，工作人员解释称早就卖完了。有乘务员道破玄机：有15元的方便面，你还会去买40元的盒饭吗?原因是或者餐车外包，或者餐车工作人员收入与销售额挂钩。

早在2011年年底，铁道部向社会公布《动车组列车服务质量标准(暂行)》，其中明确要求：要保证旅客列车有2元以下矿泉水、15元以下盒饭等供应，且不得断供。但从记者实际调查情况看，在高铁餐车上根本就买不到10元甚至15元的盒饭。

事情一出，相关部门”就该站出来说话了，这是部分列车没有按照要求执行，会立即进行调查……总是那些千篇一律的空话、套话，听得人耳朵都长茧了，能不能整点新鲜的出来玩玩!至于调查的结果如何?没按要求执行的“部分列车”相关责任人又会受到怎样的处罚?百姓们不得而知。除了能发发牢骚，一吐为快，你一个平头百姓又能怎么样呢?

可能很多人都有着和笔者同样的疑问，为什么总是等媒体曝光后“相关部门”才站出来说话?原本制定的规定、相关的监管制度甚至是监管部门的人员难道都是摆设吗?连这最基本的服务质量都不能保证，哪还有资格奢谈保“价”?

可能很多人都有过这样的经历，在火车上买盒饭，刚开始供应时，列车员会高喊“盒饭盒饭，热的盒饭，30元一份”，等列车员推着餐车艰难地又挤回来时，叫喊声就成了“盒饭盒饭，20元一份。”到了第三次时，可能就成了15元一份或10元一份了。这是在干什么啊?车票多少钱，你们说了算，爱坐不坐;盒饭多少钱，由你随便定，热的30元，想省钱就等着吃凉的。如果要说这是为乘客着想、为乘客服务，倒不如直接说为“人民币”服务，明显的利益至上嘛!

这次让媒体盯上了，15元以下的盒饭和2元以下的矿泉水有可能会恢复供应，但质量呢?这让笔者想起了前些年限价的兰州拉面，价是限下来了，可质也跟着下来了，以至于让消费者“内牛满面”。可火车盒饭和兰州拉面还不能相提并论，后者是市场运作，追求的就是利益最大化;而铁路运输是一个社会效益大于经济效益的公共服务体系，能不能把眼珠子稍稍从钱上移开一点，多为出门在外辛苦打拼挣点血汗钱的百姓们想一点点，毕竟“铁老大”手中的那垄断资源都是纳税人的钱垫起来的啊。

你“规”你的“定”，我“定”我的“规”，我的地盘我作主”，便宜的“卖完了”，爱吃不吃。但愿这火车上的“便宜快餐”不再让百姓们“内牛满面”。（郑轲）