近日，临汾市人民政府发布《关于加强城市交通秩序管理的公告》后，黑三轮”不见了踪迹。
    曾几何时“黑三轮”称雄于市，霸路口，抬高价，满街乱窜，闯红灯，超机动，快速逆行，车上坐的人心惊肉跳，路上走的人胆战心惊，交警不屑一顾，客运力不从心，整治三番五次，屡见死灰复燃。
    “黑三轮”何以大行其道？说明它有市场，有乘客；市民为什么乘坐“黑三轮”，说明“红三轮”不够用，不够多。如果正规三轮车可以满足需要，黑三轮”拉不上客，它会满城空跑，赔本赚吆喝吗？所以，治理“黑三轮”要既治标又治本。一要扶持正规三轮车的运营和发展，确保正规三轮车的合法权益，让守法经营者不窝囊；二要严格执法，要赋予交警在马路上全面管理的职责与权利，不给“黑三轮”可乘之机，不能让“黑三轮”对交警“视而不见”；三要用大禹治水的办法，化堵为疏，让违规者改弦易辙，退出市场；让符合条件者办理合法手续，纳入正轨经营。
    红“黑”博弈，既是勇者为胜，也是智者为胜，我们一定要走出“一管就死、一放就乱”的怪圈，拿出科学的办法，人性的办法，加大正能量，消减负能量，维护正规三轮车健康有序运营的秩序，持之以恒地推动正规三轮车市场的良性发展，实现管理者、经营者、消费者的共赢。市容井然有序，市民出行方便，这是我们共同期待的新市面。

(王燕)