列车“上水工”的新年愿望

　　临汾新闻网讯 1月19日，农历腊月廿二，气温骤降。上午9点10分，从兰州西到太原的1096次列车缓缓驶入临汾火车站，当列车停靠站台后，旅客们急切地奔向出站方向，踏上回家的路。站台另一侧，提前10分钟到达第三股道上水井台的“上水工”席文虎开始为一节节车厢“补水”。

　　列车停稳后，席文虎收到上水作业的通知，只见他拿起10余米长、20余斤重的水管，快速地将水管接到8号车厢底侧的注水口，开始上水。上水期间，他不停地在7、8、9号车厢前走动，进行巡视、检查。

　　当走到7号车厢时，席文虎发现注水口已结冰，他俯下身子用安全阀将注水口周围的冰块敲碎，“我主要负责7、8、9号车厢的上水工作，因为天气太冷，7号车厢的注水口结冰必须等冰融化才能上水，所以我要立即汇报给火车上的客运值班员，让他们及时跟乘客解释清楚，并提醒乘客前往其他车厢接水。”

　　4分钟后，水全部加满，席文虎挨个将水管拔掉，并摆放整齐。“1096次列车上水作业全部完毕!”对讲机内传出席文虎的声音，此时他面向列车方向，目送列车出站。

　　已从事34年上水工作的席文虎，主要负责9趟列车近30节车厢的上水工作，春运期间因为客流量大，经常会有临时增加的上水任务。对他而言，上水工作要做到快、准、好，“阀门打开后，要将水管快速地插入注水口，要是时间掌握不好，水溅到身上是小事儿，就怕冬天溅到股道上结冰，会对其他工作人员的安全造成影响。”

　　插水管、开水闸、拔水管……看似简单的上水工作在列车运行过程中至关重要，“火车上乘客洗脸、刷牙、喝水、上厕所，餐车做饭等都需要用水，我们的任务就是在最短时间内给火车‘补水’，更好地为乘客服务。”在与席文虎攀谈过程中，记者发现他的双手冻得通红，他却丝毫没有在意。

　　当提及即将到来的春节，席文虎的眼神里充满了期待，“虽然今年除夕轮到我值班，不能跟家人一起守在电视机前看春晚，不过，我有一个新年愿望就是希望儿子能带个媳妇回家，我们一起过新年!”说罢，席文虎爽朗地笑了。

　　记者 段小婷