临汾新闻网讯 六月的平阳大地，骄阳似火，正是人们想方设法躲避酷暑的时候，然而，在长临高速公路洪洞县曲亭镇路段的建设工地上，上百名筑路工人冒着高温加紧赶工。6月28日，记者走进长临高速公路工地现场，在饱览这项工程雄伟壮观的同时，一睹这些带有“匠人情怀”筑路工人的风采。

　　每天只睡四个小时的赵建瑞

　　今年41岁的赵建瑞，自去年来到长临高速公路建设工程以来，就没有睡过一个囫囵觉。

　　“我是长临高速公路路基总承包15合同段项目部的副经理，负责项目部的机械装备施工管理。因为时间紧，任务重，我负责的机械组全天两班倒，24小时不停工。”赵建瑞介绍，工人可以两班倒，可他作为负责人，无法分出另一个自己“两班倒”，所以，他每天只能保证4小时的睡眠，其他时间全都待在工地上。

　　赵建瑞的老家在阳泉市盂县，自参与到长临高速公路建设工程以来，两年时间只回过家5次，而且每次都是匆匆去，匆匆回。“家里人比较支持我的工作，只是因为长时间不回家，女儿似乎和我没有什么话说，感觉心里不是滋味。”说到家人，赵建瑞愧疚地说，人非草木孰能无情，虽然自己一心扑在工作上，但每天都会想念亲人，尤其是不足10岁的小女儿，总想抱抱她，亲亲她。

　　身在工地一线，心挂远方家人。每天到了休息时间，赵建瑞总要给家人打一个电话，在和妻子说完话后，他想听听女儿的声音，可女儿却不肯和他说话。我实在想的不行，就和女儿视频，看见我，女儿就会和我说话了。”赵建瑞说，他感觉自己对不起父母、妻子和女儿，但没有办法，他需要坚守在岗位上，需要发挥共产党员攻坚克难、冲锋在前的精神。

　　虽然每天的睡眠时间只有4小时，但真到了睡觉时间，赵建瑞有时候却睡不着。

　　“一闭上眼睛，全是女儿和妻子的影子，一想她们，就忍不住打个电话，时间就控制不住了。”赵建瑞说，工地上，每天都是按部就班的工程和时刻需要绷紧神经的进度任务，他作为一名党员，自当为了工程而奋勇向前。为此，他把党徽别在胸前，希望用这样的方式，提醒自己勿忘誓言，不忘初心。

　　逢山开路遇水架桥的梁志忠

　　遇山开山，遇水搭桥!对于筑路工人来说，这是他们经常遇见的情况。然而，在面对一些特殊地理环境时，也有束手无策之时。好在总有怀揣“匠人情怀”的“高手”想出对策，确保工程稳步推进。

　　在长临高速公路施工队伍中，就有一个这样的人，他叫梁志忠，是长临高速公路路基总承包15合同段项目部的副经理。

　　“开工以来，工程一直很顺利，只是一些特殊的地理环境要考验我们的智慧和胆量。”梁志忠说，在他负责的一段工区内，有一桥梁工程需要在一段特别陡峭的山坡上修建一根水泥柱。因为这段坡太陡，施工队没有办法在坡中间修建工作面，没有工作面，水泥柱就无法灌浇成形。而受到地理环境的约束，工程线路想要迂回“前进”几乎不可能。

　　“只能咬着牙上了，坡太陡机器上不去，就算上去了，没有工作面也无法开展工作。”梁志忠说，经过慎重考虑，他决定将这处陡坡“削”下来一块儿。

　　面对陡峭的土坡，直接在半坡上挖工作面几乎不可能，唯有从最顶端开挖，陆续向下挖，一直挖到合适的高度，然后再搭建工作面。“一般的工程队不会也不敢这么干，看起来很容易，其实很危险，如果没有高超的技术是干不下来的。”梁志忠说，整个工程不能停在这个土坡前，如果连这个土坡都解决不了，剩下的工程还怎么修?在陡坡上修建工作面搭建水泥柱，这个难题只是梁志忠遇到的各类难题中的其中一个，还有一个“遇水搭桥”的难题，让他至今忘不了。我们在施工中还遇到一个满是淤泥的大水坑。这个水坑以前是农民种植莲菜的水池，现在没人种植莲菜了，可这一池子的淤泥却需要处理。”梁志忠介绍，淤泥非常松软，想要加固，只有全挖出来再用土填满。这处水坑地理位置不好，挖掘困难，淤泥的臭味也让人受不了。无奈之下，他想出了用石子填泥坑的办法，将石子倒进淤泥中，使其混合在一起，得以加固底层，然后上面再加土封盖。这样一来，这处水坑就得到了很好的处理，淤泥也“废物利用”了。

　　“长临高速公路全长166公里，像我遇到的这些难题也许都只是‘小儿科’，但大道无捷径，修路就只能一步一步地往前走。遇到问题如果不解决，就没法继续干下一步的工作。”梁志忠说，正是因为一步一脚印的稳妥，才得以确保高速路百年的运行。

　　工作在四十五米高的刘金魁

　　对于高速公路来说，桥是最能体现其魅力的地方，尤其是横卧在数十米高的半空中，一条数百米乃至千米长的大桥，如同巨龙一般腾空飞过，甚是壮观。

　　“这座洰河大桥全长990米，距离地面最高处有四十五米，相当于十六层楼高。”今年31岁的刘金魁来自湖北，是长临高速公路洰河大桥项目部的一个普通组长，他主要负责带领工人为桥面灌浇水泥，然后加固。

　　经过一年多的修建，现在的洰河大桥工程只剩下最后一段路面的水泥灌浇，桥梁整体工程已初步建成。站在远处眺望这座大桥，优美的弧线仿佛一条银色的飘带，穿越在两座青翠的山峰间，飘逸而美丽。“这座大桥漂亮吧，是我们建成的!”刘金魁自豪地说。

　　的确，为了修建这座大桥，刘金魁和他的组员们，需要在安全防护措施下，站在高空中作业。在一处尚未灌浇水泥的钢筋底座前，记者透过钢筋底座往下看，只觉得心跳加剧，两腿发软，别说站在上面搅拌水泥，就是站在旁边传递工具都手忙脚乱。可刘金魁稳健地走在钢筋上，与工人师傅们干得欢快。

　　“别往底下看，看着自己的手就不怕了。”刘金魁教给记者如何摆脱来自高空的恐惧。他说，高空作业，一定要保持高度的注意力，不能慌也不敢慌，如果因为害怕，这座大桥就修不成了。

　　“现在脚下有水泥路面可以走，刚开始时，脚下全是钢筋底座，站在桥上，每走一步都要小心翼翼，步子要重还要稳，有时候干了一天活儿回去，走在正常的路面上都不会走路了。”刘金魁说，眼看着脚下的钢筋底座变成水泥路面，成就感日渐提升。他现在非常期望这座大桥早日修好，整个长临高速公路早日通车，到时他一定会带着家人开车从这里走上一回。

　　记者手记 我站在远处看这条正在修建中的高速公路，心中感慨万千。在这远离城市的地方，数百名筑路工人坚守岗位、加班加点、保质保量辛勤地工作着。他们不畏惧蚊虫叮咬的痛苦，不在乎喝着早被晒出异味的白开水，只为早日让这条“巨龙”腾飞，以托起地方经济的发展。

　　来到这里，我读懂了“匠人情怀”的含义，是执著，是奉献。他们是一群最可爱的人，也是一群最勇敢的人，他们敢于突破自我的极限，敢于挑战大自然带来的阻拦，敢于将心血与青春留在这充满希望的地方。

　　在中国共产党成立96周年到来之际，这些朴实的汉子们，这群怀有“匠人情怀”的师傅们，希望通过自己的努力，通过“赶工保质”的成绩，向党的生日献上自己最真诚的祝福。

　　记者从市交通运输局了解到，长临高速公路是我省高速公路网“三纵十二横十二环”公路主骨架中第九横的重要组成部分，起点位于长治市屯留县，经我市安泽县、古县、洪洞县、尧都区，止于襄汾县南辛店，全线跨越两市六县一区，长约166公里。该高速公路通车之后，将大大缩短长治与临汾两地之间的距离，原来需要行驶3个小时的车程，届时一个半小时便可到达。对我市而言，这条高速公路将带动地方经济持续发展，将为沿线百姓带来出行的便利，将进一步打开临汾通往外界的大门，使其获得长足的发展。目前，长临高速公路建设工程正在如火如荼地有序推进，预计2018年8月将建成通车。

　　的确，长临高速公路建设工程，正以百米冲刺的速度有序推进，在这群怀有“匠人情怀”的施工队伍奋战下，这条高速公路定能早日通车，为临汾经济发展再铺一条“快车道”。

　　记者杨全