临汾新闻网讯 近日，在市区一些街道已经划分了许多自行车、电动自行车的停车位，全力向“城市环境大提质”迸发。那么，市区内是否还存在自行车、电动车乱停乱放的现象呢?市民对此如何看待?有关部门在整治过程中又遇到哪些问题?为此，记者进行了走访调查。

　　现状：乱停乱放较普遍

　　记者发现，在解放路、科委巷、鼓楼东街及鼓楼南北街，街道两旁明明划有停车位，而且有空位，市民却把自行车或电动自行车停放在台阶下;有的停车位被汽车占用，导致自行车、电动车入位难;更有甚者，把自行车或电动自行车横着停放在马路旁。

　　国有国法，家有家规;百姓出行，停车规范。采访中，多数市民表示，会把自行车或电动自行车放到指定位置，但也有不少市民认为，在门店购物只用几分钟，没必要把自行车放在台阶上的停车位内。殊不知，这种行为不仅影响市容市貌，还阻碍了交通。

　　在五一路，一位30多岁的女士说，自从规划了停车位后，我都会把电动自行车停放在指定位置，希望市民积极配合有关部门有序停放，为城市市容市貌出份力!”

　　某商家表示，全力配合相关部门，让员工及顾客摆放好自行车及电动自行车，维护城市环境。

　　一位市民则表示：汽车乱停乱放会被贴罚单，也希望有相关制度可以约束自行车和电动自行车乱停乱放现象。

　　相关部门：不断整治存难点

　　“停放自行车和电动自行车时，一定要车头朝外……”我市市容监察支队南城大队大队长梁俊伟一行一边引导市民正确停放车辆，一边把停车不规范的车辆摆放整齐。

　　梁俊伟告诉记者，在整治过程中，他们进市场、学校、商户等处宣传教育引导，有停车位的，让其停车入位;没有停车位的，让其停放在指定位置。

　　“有的商铺门前划了停车位，但不知划线的人是谁，使得有关部门无法划城市停车位;而有的停车位直接被机动车辆‘霸占’了，导致自行车和电动自行车入位难……”这些都是整治中存在的难点，梁俊伟认为，自行车和电动自行车停放整治不单单是一个部门的事情，希望有关部门联合整治。

　　据了解，我市城区的640个自行车、电动自行车停车位主要分布在城区主干道，还远远满足不了城区停车需求。下一步，该部门将继续扩大停车位的划分，也希望市民能够积极参与到“城市环境大提质”整治行动中来。

　　记者 郭秀婷