什么叫瞬息万变，我算是明白了。

针对黑龙江省拟在除夕当天省内高速公路免费通行，我在周一时写了一篇《高速免费除夕的惠民之举》的晚报时评。谁料接下来却很滑稽了——1月14日一早看到媒体报道，说是某东部省份交通部门官员批评这种做法“不讲政治”，黑龙江方面为此“真的压力好大”，既而表示此前“拟免费”之说系误读。当天下午，黑龙江省高速公路管理局召开新闻通气会，明确将严格执行国务院实施春节收费公路小型客车免费通行的相关政策，这意味着黑龙江省也加入了“除夕高速通行不免费”的行列。

但凡关注这件事的人是否都有种被晃的感觉呢?联想到此前20余个省份集中回应称“除夕高速不免费”或“正在研究中”，黑龙江方面的突然“变脸”，是否有被同行意志裹胁的可能?我一直在思考着究竟什么是政治。除夕不放假，高速公路免不免费关乎那些在当天急急返家的人的利益，据了解在东中部一些城市近郊这一群体很庞大，无疑这些人能否便捷、高效、低成本地回家这一民生问题就是彼时最大的政治。

我认同媒体有关“公共政策‘全国一盘棋’为好”的论调。黑龙江处于我国高速公路网的末端，某个时段免不免费通行遇到的问题不及内地省份复杂。因此某种程度上倒也可以理解一些省份交通部门的“奇谈怪论”。在舆论沸腾而各方意见不统一时，最需要的是国家层面的具体说明。显然，作为主管部门的交通运输部发声表态已显迟缓，对于自2014年节假日安排甫一出炉，民众就对除夕不放假反应强烈更缺乏必要的相关预见。

木已成舟，此刻再从法律层面探讨“除夕免费不违法”已无更多实际意义。我们需要看到，上述争议让人不爽的同时也未尝不是一件好事，至少它可以使交通管理部门今后真正思考和听取民意，制定的政策最大限度地契合民意。而高速公路免不免费的这场闹剧，归结起来还是除夕不在春节假期之内惹的祸。法定节假日的安排与中国人“过除夕即是过年”传统习俗之间的矛盾，造成了一项政策的不同解读。正如央视评论员杨禹所说，事实上，比“除夕高速该不该免费”更值得大家讨论的，亦不妨在制定来年放假方案时慎重考虑的，是“除夕该不该放假”。（文/孙宗林）