编者按 在西藏自治区成立50周年纪念日到来之际，本刊特推出《西藏游记》一文，该文作者以日记的形式记录了自己在西藏旅游的所见所闻所感，向我们展现了西藏近年来的发展变化。通过此文让更多的读者领略雪域高原的神奇、美丽，认识西藏和了解西藏，并更加热爱我们祖国的大好河山、热爱中华民族团结和谐的大家庭。

    前些日子和几位老友，忙里偷闲，随旅游团队出游西藏。看到了西藏近年来的巨变，圆了多年未能实现的夙愿。受老友之托，将沿途所见所闻以及亲身感受，以日记的形式汇编一起，奉献给大家。

布达拉宫

青藏川藏公路纪念牌

    2015年5月25日

    凌晨5点，从西安出发，一路向西。经过宝鸡，列车行走在天宝线。沿途列车穿越无数的隧道，可想当年修路之艰辛。列车于中午一点多到达兰州站，因为列车要在此换车头所以停留时间较长，我们顺便下去在站台稍事放松。

    下午四点多列车到达西宁站，大家纷纷下去拍照留影，不知何时能来西宁转转。列车驶向了青海湖，湖区的风光吸引着我们，顿时忘记了一路的疲劳。平静的湖面一望无际，一群群牛羊在湖边草滩上啃着刚返青的草，悠闲极了。

    远远望去，天边有着终年不化的雪山，蓝天上飘着的白云仿佛比内地低了许多。蓝天、白云、湖水、草滩、牛羊，相映成趣，构成一幅幅非常美丽的自然画卷，让人格外心旷神怡。

    晚上12点，列车到达格尔木。这里的平均海拔在4000米以上，列车开始送氧，导游在前面已提示加衣了，有些已经睡觉的旅客起来下到站台体验了一把高原的感觉，照相留影，车厢里不停地传来兴奋的交谈声。我们收住躁动的心，重新入睡。

    凌晨5点，车厢内已经有人开始走动了，占据有利地形准备新一轮拍照。

    不一会儿，列车进入玉树境内，东方开始泛白，大家都在等着拍高原日出。这里比内地要晚一个多小时才能看到日出。

    6点多，列车到达长江源头沱沱河流域，很快又进入可可西里自然保护区，保护区里有不少野驴、野马、藏羚羊在悠闲地吃草，看到列车没有一丝慌乱，依然故我。可见国家这几年对自然保护区的保护措施已经初见成效，人与自然和谐共处已为常态。

    快7点了，盼望已久的高原日出呈现在大家眼前，大家纷纷拿出照相机、手机把这一刻留下来，发送给亲人们共享。东方越来越红，周边的云朵都被染成了火红色，突然一个亮点出现了，越来越大。一轮红日终于在高原的东方喷薄而出。一个千载难逢的景象突然出现，在太阳的上方竟然又出现一个半圆的“太阳”，我毫不犹豫地拍下了这一景观。这也许是青藏高原送给我们的第一个礼物吧！

    2015年5月26日

    59年前的今天，北京至拉萨的航线试航成功，59年后的今天，我们来到了盼望已久的拉萨。这也只是一个巧合，但这个巧合对于我们来说特别有意义。拉萨，一直是我们心中的一块圣地，多次计划前往而都被繁忙的工作搁置，一直未能成行。多少年了一直在想，只要我能闲下来，一定要去西藏看看。今天，这个愿望终于实现了。

    下午2点30分，我们到达拉萨车站。拉萨站很小，而且旅客也不多，特别清静。一下车，大家顾不上旅途劳顿，就在拉萨站合影留念，因为我们回去时乘飞机，不会从这儿走，下次来还不知道什么时候了。

    从西安出发，途经兰州、西宁，全程体验青藏铁路，说是一条神奇的天路，一点也不过份。

    穿越神奇的青海湖，穿越柴达木盆地，经过青海西部重镇格尔木，跨越昆仑山，穿越可可西里自然保护区，经过长江源头沱沱河，穿越世界上最高的、施工难度最大的铁路隧道——风火山隧道，翻越海拔5000多米的唐古拉山，欣赏藏北羌塘草原美丽风光、拉萨河谷美景，全程2864公里，历时近33个小时。虽然一路艰辛，但同沿途风光带来的惊喜和神奇相比，真的算不了什么。

    我在途中遐想，当年文成公主进藏该有多么艰辛，真不知遇到了多少艰难险阻，也不知付出多少代价，心中由不得对文成公主充满敬佩之情。

    我们同文成公主相比，这点辛苦算得了什么？当地导游是个小姑娘，姓马，四川人。她接上我们，按照藏族的习惯，双手合十，给我们每个人献上哈达，然后带我们进驻酒店。酒店不大，但很干净，可能是因为刚装修的缘故，房间还稍有味道，我们是装修后的第一拨客人。在房间稍微休息了一会儿，大部分人的高原反应消失了许多。

    按照导游建议，我们出去买了红景天口服液，每人服了1支，顿感头脑清醒了不少。但愿日后旅途顺利，不要让高原反应搅了我们的兴趣。

    2015年5月27日

    今天的行程比较简单，主要在拉萨市区，参观布达拉宫、大昭寺和八廓街。

    上小学时，我们就学了文成公主与松赞干布的课文，从那时起，我就知道布达拉宫是松赞干布为文成公主修建的，所以布达拉宫一直是我心目中一个神秘的圣殿。而今天参观的这几个地方都和这两个人有关系。

    早餐后，我们就出发到布达拉宫。参观的人很多，更多的是一些虔诚的信徒。有一些信徒非常虔诚，一步一拜，五体投地，还有一位老人，连鞋都没穿，据说好多朝拜者都是从很远的地方一步一拜过来的，不知得走多久才能到达，我从内心敬佩他们。

    导游先安排我们去了布达拉宫广场拍照留念，然后领我们进入到布达拉宫。进入布达拉宫，安检很严格，凡是飞机上不能带的，都不能带入。

    经过一夜的休息，所有人因高原反应带来的不适都沒有了。我们跟随导游小姑娘，边照相，边听讲解，很轻松地登上布达拉宫的台阶。

    布达拉宫位于拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群，最初是公元七世纪，吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尼泊尔尺尊公主和文成公主而兴建。于17世纪由五世达赖重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所。

    布达拉宫的主体建筑为白宫和红宫两部分。整座宫殿是藏式风格，高200余米，外观13层，实际只有9层。由于它起建于山腰，大面积的石壁又屹立如削壁，使建筑仿佛与山冈融为一体，气势雄伟。

    300余年来，布达拉宫大量收藏和保存了极为丰富的历史文物。其中有2500余平方米的壁画、近千座佛塔、上万座塑像、上万幅唐卡；还有贝叶经、甘珠尔经等珍贵经文典籍；以及明清两代皇帝封赐达赖喇嘛的金册、金印、玉印以及大量的金银品、瓷器、珐琅器、玉器、锦缎品及工艺珍玩，这些文物绚丽多彩、题材丰富。

    参观完布达拉宫，已经中午12点多了，虽然已经差不多2小时了，但大家仍然余兴未尽，还一直沉浸在兴奋中。

    午餐后，我们来到大昭寺，先游八廊街，然后进入大昭寺参观。

    大昭寺位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，始建于唐贞观二十一年（公元647年），是藏王松赞干布建造的。听导游介绍，大昭寺之所以在藏传佛教中拥有至高无上的地位，就是在大昭寺里供奉了释迦牟尼十二岁等身像，这在全世界是独一无二的。相传这尊佛像为印度赠给唐朝，在文成公主嫁给松赞干布时，唐朝皇帝将这尊佛像作为陪嫁一同进藏。从长安到拉萨，历时三年，历经千辛万苦，才随迎娶队伍一起来到拉萨。为了安置释迦牟尼十二岁等身像，松赞干布和文成公主主持修建了大昭寺。

    大昭寺的壁画记载了这一历史过程。而现在大昭寺的建筑基本上还是1300年前的建筑。

    而八廓街是为了建筑大昭寺，并随着大昭寺的发展而建设和发展起来的，距今也有1300多年的历史。

    八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成的多边形街道环，周长约1000多米。过去主要是条转经道，现在除了转经，还是一条主要的商业街，非常繁华热闹。

    王崇德 文/图