日前，在临汾兴荣汽车运输有限公司一楼大厅，记者见到了刚从运城赶回来的省政协委员、临汾兴荣汽车运输有限公司董事长吉兴荣，他手里拎着公文包，走进办公室的同时还在打电话安排工作。忙碌，是吉兴荣参加完省两会后的基本状态。

　　“今年的省《政府工作报告》中提到要大力扶持发展农村电商、物流配送和农业信息化平台，提升特色农产品竞争力。在我看来，物流产业无疑是现代农业发展的重要保障。”作为一家物流运输企业的负责人，吉兴荣对全市的农产品物流情况做过大量且细致地调研。“我市的干果、小杂粮、中药材等特色农产品种类繁多，但有些贫困山区的农产品却运不出去、卖不上价，主要就是因为物流运输通道不畅、交易平台落后等原因，这就需要通过发展现代农业物流，打通农产品物流‘最后一公里’。”

　　省政协十二届一次会议闭幕后，吉兴荣就马不停蹄地到侯马市、运城市等地的农副产品加工企业、物流运输企业进行了调研，学习相关经验。回到市区后，他又积极与市供销合作社联合社协商，签订了战略合作框架合作协议。在他的全盘谋划中，他要借助联合社将农村综合服务社、农民专业合作社、惠农服务站等组织联系起来，搭建起一个农业物流服务体系，以解决偏远山区农产品运输“血脉不通、脉络不畅”的问题，帮助老百姓增加经济收入。

　　“省《政府工作报告》对物流运输有了新要求，接下来的任务就是落实好这些部署，加快发展现代物流。”为了帮助山区的老百姓将农产品销往全国各地，吉兴荣将今后的工作重点放在了做强做大现代农业物流上，并通过“三步走”战略推动各项工作进展：建设和发展电信、电视、互联网等服务于农村物流的信息系统，让生产者和销售者实现资源共享、信息共用;完善农村物流基础设施，与供销社现有商业网点、农村邮电所、代办所合作，建立三维商城农商物流配送网络体系，完善农资和农产品配送中心，保证农资和农产品的运送及时高效;利用现有的物流龙头企业优势，建设集农产品的包装、仓储、物流配送为一体的省级集散中心。

　　记者 段小婷