春华秋实绿意浓

——吉县造林绿化亮点频现

　　临汾新闻网讯 驱车驶入吉县高速出入口，放眼望去，满眼绿意浓浓。高速口绿化施工现场，轰鸣的吊车正在将大苗樟河柳吊到坑中，穿梭的车辆正在运送土方和树苗，工人们有的在平整坡道，有的在挖坑，有的在栽植树苗……各个造林施工现场一片繁忙，造林绿化工作如火如荼。

　　今年，吉县造林绿化的总体思路是围绕县城、环城、通道、景区，逐步打造完善的绿色生态体系，使绿色的内涵进一步得到提升。主要围绕一带一环一区，一带即高速引线、209国道改线通道及两侧荒山，一环即县城环城绿化，一区即壶口景区克难坡景点周边绿化。特色是突出重点、打造节点、形成亮点，助推吉县生态林业向前推进。截至目前，高速路口—克难坡景区通道两侧绿化长度19488米;高速引线栽植樟河柳、白皮松大树500余株，沙地柏、连翘10万余株,红叶碧桃、红叶李等花灌木2000余株，卫茅、金叶女贞等绿篱3万余株;地质灾害治理区栽植杨树、竹柳2000余株;新华街更换大树260余株。

　　亮点一:壶口景区内至克难坡景区绿化工程亮点多，有特色。

　　今春以来，吉县将道路绿化与旅游景点绿化有机结合，坚持“生态、景观、休闲、旅游”于一体的标准，突出一路一景，高标准建设景观带，打造亮点示范，突出有路的地方有绿，有绿的地方有景。一是道路成线，一线一景，路在绿中。从高速出口至克难坡景点，通道可绿化15公里，高速口至克难坡三岔口，路两旁全部栽植大苗侧柏，工程完工后，整齐划一、郁郁葱葱的松柏，形成四季常绿的绿色走廊;克难坡三岔口至克难坡洞口，路两旁采取白皮松与香花槐株间混交模式，一路延伸，形成“三季有花、四季常绿”的景观效果。二是节点成景，一绿一景，人在画中。克难坡三岔口至克难坡洞口，沿路空当处，结合地势地形特点，重点打造别具特色的绿化节点。这些形状不一、面积不等的十余处绿化节点无论从树种配置，还是从栽植图形上都各具特色。一是栽植树种多样化。各个节点都栽植有侧柏、蜀柏、沙地柏、云杉、白皮松、香花槐等乔木树种五六种，红叶李、红宝石海棠、榆叶梅、樱花、金叶榆、月季、玉兰、冬青、紫荆等花灌木和风景树20多种。二是树种配置多样化。各个绿化节点实行高低搭配、常青和落叶树相融合，乔木与灌木相衬托，灌木和花草相点缀，既打造了春花烂漫的休闲娱乐景观，又实现了园林化景观效果。三是栽植色块多样化。各个绿化节点，依地势规划成几何色块栽植，视觉效果好。如规划有葫芦形、五角形、三角形、平行四边形、菱形、长方形、半圆形、不规则梯形、圆形等九种色块，各个节点将树种配置、图形变化和周围地形有机结合，使栽植树木错落有致，有立体感和层次感，达到赏心悦目的效果。

　　亮点二：高速公路入口绿化标准高、效果好。

　　今年，林业中心抓住该县被确定为全省旅游综合改革试点县的有利时机，加大投资力度，高标准绿化高速口引线通道。采取高低结合、绿花结合，打造多层次、立体化的绿化景观效果。结合地形地势特点，高速引线河道一侧坡面以长方形块状布局，每段以栽植沙地柏与连翘色块搭配，微风吹拂下，黄绿相间，极为美观。高速入口河道边缘栽植一排樟河柳大树，另一侧栽植白皮松与日本樱花，空当以花灌点缀，形成“春有花、夏有荫、秋有果、冬有青”的效果。

　　亮点三：地质灾害治理区绿化工程速度快，标准高。

　　该县地质灾害治理区绿化工程位于吉昌镇的桥南村委、西关村委、东关村委、学背后村委，可绿化面积140.5亩。采取绿色覆盖法，在滑坡地段和房屋拆除地段全部栽植了杨树、竹柳。目前，林业中心抽调一支20余人的精悍小型专业队深入学背后村委地质灾害治理区，平整土地、挖坑、栽植、浇水等环节，层层把关。目前共栽植杨树1000余株，竹柳800余株。新栽植树木成活后，既对坍塌体起到很好的固定作用，又美化了生态环境，同时，使滑坡隐患逐步得以排除。

　　亮点四：造林绿化工程措施硬，质量把关严。

　　一是加强领导、明确责任。林业中心成立了由中心主任总指挥的造林绿化工作领导组，组成三个工作组，分别由总支书记、总工、总支副书记带队，分段、分片负责，并与各点点长签订目标责任书，责任到人。二是强化管理，保证质量。今年春季造林，县林业中心采取强硬措施，栽植路边树做到挖大坑、换熟土、浇大水、覆盖好;栽植路边空当处，做到平整土地，更换熟土，施有机肥、浇足水分。具体就是严把“三关”。把好树苗关。对苗木进行严格筛选，杜绝关系苗、人情苗，确保苗木优质合格;把好栽植关，挖树坑、栽植、浇水全部由专业队完成，一竿子插到底，确保高质量、高标准完成任务。并对新植树木进行涂白。同时，对立地条件差的石质山区，如克难坡景区，部分路段先垒石坑，然后回填熟土栽植;把好浇水关。各个造林施工现场都配备1-2辆拉水车，还有小型三轮车，都穿梭在各个工地，保证苗木栽植后及时浇足水。确保栽一棵、活一棵，造一片成一片。（刘京健 杜林平）