1月8日是春运的第一天，当晚记者来到临汾火车站，对当天春运的情况进行了近距离的了解。
20时，记者见到了临汾火车站客运甲班负责人安福有，他是当晚值班站长。据悉，截至1月8日19时，临汾火车站共发送旅客6800多人。自实行实名制以来，该站共发售学生票22200多张。
今年的临汾火车站售票大厅，面积比以前增加了许多，厅前外延工程搭起了高大气派的雨棚。安福有说：“这是为了应对即将到来的雨雪天气，方便旅客购票。”大厅前的宽大电子屏上“实名售票制自1月1日起开始施行”的飘字广告不停播放，一些旅客纷纷驻足观看。
明亮的售票大厅里，细细数来，共拥有8个售票窗口，但前来购票的乘客并不是很多。看到记者的疑虑，安福有解释道：“白天有几个时间段是客流高峰期，晚上一般客流不多。按规定，每个售票窗口排队购票人员不超过20人。高峰时，问事处将开启2个应急窗口，用于出售当日车票，方便短途旅客购票出行。”
在进站口，由于是实名售票制，所有乘车人员必须通过验证验票识别器，真正做到票、证、人一致，方能进入候车大厅。为此，安福有提醒广大旅客：“乘车时，一定要携带有效身份证（二代身份证），方便仪器识别，提高检查速度。同时，运用网络售票和电话购票的新方法，避免在售票大厅和代售点等待。”
一路走来，记者感到，今年春运与往年有很大不同，临汾火车站变化很大。21时36分，临汾火车站迎来了一批特殊的客人，太原铁路局侯马车务段副段长马建成一行前来检查指导工作。从售票大厅到候车大厅，从站前广场到站台（信号），马建成都做了认真细致的检查。他说：“临汾站是一个大站，新开的5.5对长短途列车，有60%的运力是针对临汾。因此，临汾站要早部署、早安排、早筹划、早统筹。”
马建成分析道：“今年春运临汾站节前到达的客流多、下车的客流多、出行的客流少。初五以后将面临学生流、民工流、探亲流等多种形式的客运高峰。因此，临汾市6个车站售票窗口将从40个增加到65个，并且增加9个应急窗口。同时，新增7台自动售票机。这些积极举措都是为了应对春运时可能出现的几个高峰期。”
采访结束时，时针已经指向22时35分。马建成语重心长地说：“铁路工作点多面长，要多理解，大家群策群力，把春运工作做得更好。”（记者 鲁剑）

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