临汾新闻网讯(记者 遆红戎 实习生 祁思琪)暑期很多学生会选择学车，有时还会选择辅助练习。7月11日，记者途经迎春南街时看到，赫然写着“模拟驾驶”的牌子在路边上摆放，走进店面，只见坐满了“学车”的学员。

模拟驾驶搭学车风潮

暑期练车人越来越多，在练车场上碰上几次方向盘都不容易。除驾校学习外，有学员会借助“机器”练车，但机器能否代替真车训练还有待商议。

记者来到一家模拟驾驶训练馆，一间房子里摆了5台模拟驾驶器，主要部件和场景看似与真车一致。墙上悬挂的价目表上，最低1小时15元。机器前坐满了“练车”的人，大部分是学生。

一位正在“学车”的大二学生说：我们平常练车时间不多，快考科目二了，想着能找地方多练一练。”记者观察到她不时在屏幕里“撞车”，有些担心地问道能否熟练掌握，她说：我感觉这个效果不大，与驾驶真车有差距，只能是步骤上熟练，而且在机器上练车比较放松。”

老板当时正在指导“学员”练车，俨然教练姿态。当记者问他是否是驾校教练时，他说驾校小车教练要5年的驾龄，而他是2013年才取得驾驶本的。

辅助训练 勿盲目崇拜

市面上模拟驾驶器是搭乘学车而流行开的，去年建立的临汾市交通安全教育体验基地(以下简称“教育基地”)中也有类似设备，且车管所要求驾校的学员拿到证件之前都要到此免费接受安全教育。该教育基地有多个体验区，其中包括驾驶人的模拟驾驶。

教育基地的陈主任说：安全教育基地的体验项目都配备有专业的讲解员，经过专业培训。全国的交通安全教育基地都是配备的这类仪器，投入使用前有公安局交通警察支队和有资质的监理验收，仪器的质量和安全还是有保障的。”

记者观察到，体验区的入口处有安全操作须知，其中一点写明“通过游戏竞技感悟安全，规范驾驶行为”的字样。

随后，记者采访了讲解员，她说：模拟驾驶体验区是针对学员的一个辅助训练，并不能代替真车驾驶，主要目的是学习。可以在短时间内体验不同场景，能在感受危险的同时更加注意交通安全。”

记者手记

针对模拟驾驶器的使用，有其正面意义，这种练习比较节能环保，对于学员克服恐惧心理、巩固实际操作成果有好处，但另一方面，私人开设的汽车模拟驾驶训练馆仍有诸多局限，教练员是否有指导学习的资质、使用的仪器是否正规、质量安全方面是否合格也都值得商榷。

在此，提醒广大学员，选择汽车模拟驾驶最好选择正规单位，而且对待模拟驾驶不可盲目依赖，这只是对传统驾培予以辅助作用，不能取而代之，毕竟考试还要在真车上进行。