临汾日报晚报讯 5月14日上午，市运管部门会同尧都区运管所在位于兵站路的长途汽车站内设立临时指挥部，安排执法人员对从事非法异地营运的“黑车”展开联合执法。本报记者当日接受邀请，随执法人员前往一线现场，深入了解“黑车”在从事非法营运过程中的拉客步骤，揭秘“黑车”躲避执法检查时所采用的手段。

上午7时，记者随执法人员来到兵站路和解放路的交叉口，按照执法人员的提示，对一辆车牌号为晋LWZ767的疑似“黑车”展开调查。该车司机误将记者及执法人员当成乘客，用浮山口音询问是否要去浮山县。为顺利展开调查，记者与进行取证工作的执法队员一起坐上了这辆车。“师傅，你这一天可以跑几趟?”记者询问司机。

“多了三四趟，少了一两趟，现在运管查得严，我们都不好做生意。”司机随意地回答着。

在记者展开调查的同时，工作组已经做好了相关的部署，待取证完毕后，在迎春街上对此车进行了拦截。谁料该车司机面对拦截铤而走险地选择了“闯关”，一个急拐弯，冒着可能会碰撞到行人的危险，将车开出迎春街，躲过了拦截。但最终还是在解放路立交桥桥头处被成功拦截。最终，该车因为从事非法营运行为，车辆被执法队员依法扣押，黑车”司机面临的将是严厉的处罚。

“往返于临汾到浮山的‘黑车’司机多是浮山县人，这批‘黑车’司机非常狡猾，有些‘黑车’甚至只愿意拉有浮山口音的乘客，因为他们的谨慎，让我们的取证工作十分困难。”市运管部门的工作人员表示。“黑车”司机在从事非法营运活动的过程中，面对执法人员的拦截和查扣往往会做出一些危险的举动，希望市民不要乘坐“黑车”。

上午8时左右，市运管工作人员告诉记者，一辆专跑太原的“黑车”已经被监控，现在执法人员准备搭乘此车进行取 证，记者随即陪同一起上车。据观察，此“黑车”的车牌号为晋LA2887，是一辆可乘坐十人的商务车。记者上车时，发现此时车上已经坐了4个人。该车司机看到记者一行上车后，立刻发动汽车，准备走高速上太原。

但此时，进行取证工作的执法队员已经将相关信息发送到了行动组，行动组在平阳北街将该车成功拦截，并将该车依法查扣。

“你为什么要乘坐‘黑车’!”在现场，记者问其中的一位乘客。“这种私车开得快，也不用等，我赶时间，所以才会坐。”该乘客回答道。你知不知道没有相关手续的车辆属于‘黑车’，是不能从事营运行为的，如果出了事故，黑车’司机是无法进行有效赔偿的。”记者问道。“应该不会出事吧，我也是赶时间而已。”该乘客不好意思继续接受采访，简单回答后迅速离开。

“临汾至太原的‘黑车’比浮山方向的‘黑车’更加狡猾，这些车很少在火车站直接拉客，而是先由专人拉客，将准备搭乘‘黑车’前往太原的乘客集中到一辆停在火车站附近的面包车上，然后等人数够了后，面包车会将乘客拉到兵站路上的某处接应点，而真正从事非法营运行为的‘黑车’会在那里接客，这样做也是为了防止执法队员的检查。”市运管部门的工作人员表示，打击“黑车”需要取证，而取证工作也是最难的一步。执法队员在拦截查扣“黑车”时，首先会对某一辆疑似非法营运车辆进行初步的调查，在得到确切的消息后，执法队员需要佯装成乘客坐上该车，通过录像和录音，取得第一手证据，然后才可以进行拦截，最终依法查扣。

上午9时30分，记者结束采访，市运管部门派车送记者返回单位。谁料刚刚驶出长途汽车站，突然遭到一群人的围堵，并在拦住车辆后，和记者发生了冲突。原来，这些人是刚刚被查扣“黑车”的司机喊来的。

而之所以围堵记者，是因为该“黑车”司机误将记者一行当成了运管部门临时找来用于调查取证的“托”。冲突中，记者遭到这帮人的暴力袭击，其中一名记者在亮明身份时，工作证被一名身着蓝色半袖的男子强行夺走，而另一名记者在准备报警时，手机也被抢走，一时之间事态不可控制。

5分钟后，闻讯赶来的运管部门执法队员一边报警，一边驱散这伙人，将记者安置到安全的地方。随后，辛寺街派出所派出民警赶来，并在现场控制住一名参与袭击事件的男子。

民警在进行初步的询问后，将记者、市运管部门工作人员还有现场控制的参袭男子一起带至派出所。其中一名记者因为遭袭伤势严重，在派出所短暂停留后，被送至医院治疗。目前，警方已经正式介入调查，市运管部门正在全程配合，本报也将进一步关注此事件的进展。

临汾日报晚报版记者