随着众多媒体对“中国式过马路”问题的关注。如何制止或减少闯红灯的现象，有市民提议，罚款是一种有效的办法;有市民认为，完善交通设施、加大交通安全宣传力度，也不失为一种好办法。

近日，记者在我市多个交通路口随机采访了数位市民，大多数市民承认自己有过闯红灯的经历。

赶时间：不闯红灯要迟到

5月15日8时许，在解放路与平阳北街交汇处，正值绿灯转换红灯时段，一位骑电动车的中年女子刚好行驶到斑马线，该女子见状猛然加速冲向马路对面。

当她前行至马路中间时，一声急促的刹车声惊动了周围的行人。原来该女子加速闯红灯险些与机动车发生碰撞。被问及为何闯红灯，该女子说：因为上班高峰期赶时间，没有时间等绿灯。”

组团闯：跟随别人较安全

采访中记者发现，每当在红绿灯转换时，不少市民不愿等候绿灯，在人群中只要有一位市民带头闯红灯，其身后的市民便会紧紧跟随。李女士说：之所以会跟在第一个闯红灯的人后面，也是出于安全起见。再说，天气炎热，谁都不愿意站在十字路口晒太阳。”

硬闯：市民无视红绿灯

部分市民过马路只看汽车、不看灯。有些市民在耐心等待红灯几十秒后，见绿灯处正在行驶的车辆已基本过完时，不等红灯结束，就开始闯红灯，无视“宁停三分、不抢一秒”的宣传语。

“被迫”闯：交通设施不完善

记者发现，闯红灯者大体可分为三种人，有人因上班赶时间、有人带头闯红灯、有人过往马路只看车不看灯。还有一些市民表示，闯红灯是无奈之举。

在贡院路与体育街交汇处，交通指示牌上绿灯亮时显示的是直行和左转，行人如果直行不仅与对方的右转车辆冲突，甚至还会与掉头车辆冲突。如果行人过往该路段时，如遇绿灯，她不仅要观察直行的车辆，还要躲避拐弯车辆。尹女士表示：过马路时要眼观六路、耳听八方，真让人揪心又纠结。为啥直行显示灯与转向显示灯要同时亮呢?当直行车辆与转向车辆一同过马路时，我只好躲闪。好不容易等到车辆过完时，红灯亮了，我只好闯红灯了。”正在该路口等待过马路的市民表示，从根源上杜绝“中国式过马路”的现象，需要不断加强行人通行安全的权利，合理改善交通指示标。与此同时，对于绿灯时间过短的路段，市民也希望相关职能部门予以调试，以避免行人“被迫”闯红灯现象的发生。

对此，热心市民李先生提议，政府部门可以通过网络开设交通类信息专栏，与市民进行互动，畅谈城市文明交通建设。同时，制作文明交通类公益公告，在全市的电子屏播放;热衷于墙体彩绘的张先生建议，避免行人闯红灯，可以在每个非机动车道的停车线区域内，绘画一些较为独特的标识，以提醒行人注意交通安全。”

记者 祁欣 实习生 张洁