2月6日，2015年春运第三天。清晨5点20分，整个城市还未从昨夜的沉睡中醒来，空荡荡的大街上除了偶尔呼啸而过的出租车，几乎看不到行人。市区兵站路长途汽车站千余平方米的候车大厅里却灯火通明，32岁的发车服务组二组组长焦稚荔与同事们早已整理好行装。

5点30分，站务人员全部到岗，在进行完班组例行点名之后，焦稚荔像往常一样再次强调了工作要求及注意事项，大家各就各位，开始了一天的忙碌。

5点40分，沉沉夜幕中，发往方山的首趟班车驶离了车站。

6点10分，在匆匆吃完简单的早餐后，焦稚荔开始在车站所属的各个客运服务岗位间穿梭巡查，向记者介绍道：“这是我们站的安检室，主要负责对进站旅客随身行李进行危险品检查。”“这是‘温馨岛’，不但可以为乘客提供班车线路、票价信息，还备有饮水处、医药箱。”……一圈下来，时间已近7点，天色逐渐放亮。

工作间隙，记者与焦稚荔进行了简短的交谈。面对提问，同为80后的她略微有些腼腆，但一提到关于春运的点点滴滴，焦稚荔便打开了“话匣子”——“印象中最为深刻的是2013年的春运，当时，由于受突发性事件影响，途经我市的多趟火车被迫停运。一天之内，近万名滞留旅客潮水般涌向了汽车站，我们站候车厅被堵得水泄不通，作为基层站务员，我们班组的同事们除了进行旅客疏导的工作外，还要耐心安抚大家的情绪，腰累弯了，我们顾不得休息，嗓子喊哑了，我们也顾不上喝水。从早到晚，废寝忘食的工作了十四五个小时，将大部分旅客安置妥善后，我们才安心下班，回到家已是午夜时分。”记者的采访不时被前来问询的旅客打断，“同志，去往濮阳还有票吗?”“去青岛的车几点开?”每一次，焦稚荔都微笑着不厌其烦的回答，“其实我个人觉得，能为旅客提供服务，便是我最大的快乐。就拿2012年春运中的一件事来说，当时我值下午班，在巡查中我发现候车室的角落里蜷缩着一位上了年纪的大爷，经过了解得知，老人家身上除了一张前往驻马店的车票之外，基本上没有什么钱，可他坐的班车要到次日早上才发车，怕出意外，我和组里的同事将他安置在临时休息室，为他准备了棉被，并自费为他买来了晚餐。整整一夜，我们都不间断地陪着他，直到第二天黎明将他安全送上车。”工作这么紧张，有没有时间照顾家人?聊起这些，焦稚荔的眼眶有些泛红，“我和丈夫平日里都忙，根本没时间照看孩子，好久没陪孩子去公园，好久没和父母一起上街，对他们，我亏欠的太多太多……”时针指向上午9时，候车厅里的乘客越来越多，焦稚荔的工作也越来越忙。

见此情形，记者不忍再打扰。告别时，焦稚荔满是憧憬的告诉记者：“这是我们车站在市区兵站路的最后一次春运，今年五一前后，我们将整体搬迁至新落成的长途汽车站，到那时，我们服务组的同志们将继续为广大旅客提供更加优质的服务。”记者 邱睿