临汾新闻网讯(记者 杨全)没有直达临汾的运营资质，却敢打着直达临汾的牌子去揽客拉客，最后接连“倒”客，出售”乘客换乘其他大巴车，说好的车票也没给，说好的准点到达也没有兑现，短短一段旅程，乘客走得艰辛无比。12月4日，本报刊发了《一路乘车连番被“倒”，记者体验“被卖”艰辛》一文，以记者从西安返回临汾的一番亲身经历，实地调查了解了客运大巴车是如何“倒”客的。

12月4日，市道路运输管理局的工作人员致电记者称，在接到投诉信息后，侯马市运管所已经对此事作出了处理意见。“我们已经对此事进行了调查，对晋L77550客运大巴车所属的侯马侯运集团(下文简称侯运)进行了通报，责令该企业尽快拿出处理意见，并要求该企业加强自身学习，杜绝日后再发生此类情况。”“我们已经将晋L77550客运大巴车暂时停运，并对司机作出了1000元罚款的决定，该司机也将接受一段时间的学习。”侯运集团的一名工作人员告诉记者，他们已经接到当地运管部门的通知，会在未来一段时间加强对司机的教育学习，杜绝此类情况再度发生。

明目张胆地“倒”客，用自制的路线牌揽客，欺骗乘客“保证”直达目的地。部分客运大巴为了多揽客，不惜承担了不在自己运营范围内的客运服务，然后通过“倒”客的方式，虽然最终到达了目的地，但却让乘客一路颠簸。该如何预防这样的情况发生呢?“仅一个侯运就有上千辆大巴车，大巴司机在外出运营时，我们很难做出有效的监管，除了通过投诉进行处理外，大部分要靠运营者自觉，要靠乘客自警。”市运管部门的工作人员告诉记者，绝大部分乘客都不会选择半路“倒”客的方式来完成旅途，有些大巴运营者就采取以“保证”的方式欺骗乘客上车，一上高速，乘客就没有办法了，只得接受运营者的安排。

“希望乘客遇到这样的情况时，首先要到当地的运管部门去投诉，对于这样的情况，我们一概不会手软，这些害群之马一定要严格的处罚，情节严重者，我们会将其清出客运队伍。”