近日，市民刘先生向本报反映，很多人夜间骑电动自行车不开车灯，大玩“隐身”，给出行安全带来隐患，希望广大市民能注意这种现象。

当晚19时许，在五一路与鼓楼南大街交叉路口，记者蹲守了约20分钟，在过往的30多辆电动自行车里，记者发现开车灯的寥寥无几，在昏暗的路灯下，电动车后灯也只有在减速或刹车时偶尔亮一下。20时左右，记者又走访了迎春街、贡院街等几个路口，发现电动自行车夜间不开灯的现象十分普遍。

随后，在平阳南街与福利巷东口，记者同样看到了类似的情况。记者还发现不少没开车灯的电动自行车和私家车抢道，混行在道路中间。有的还驶进机动车道，在机动车流中寻找“捷径”，有的甚至逆行，与正向行驶的机动车迎面“擦肩”而过。

针对这种现象，有不少汽车司机大呼“亚历山大”。

私家车主刘师傅告诉记者：“晚上开车回家时电动自行车从对面驶来不开车灯的现象很常见，每次走近了才看见，幸亏刹车及时，否则就发生事故了。”出租车司机陈师傅也表示：“一到晚上，特别是没有路灯的路段，就怕遇上不开灯的电动车。”陈师傅解释，如果电动车晚上不开车灯，根本无法捕捉其行踪。电动车本身声音小，车速快，在路口掉头拐弯一点征兆都没有，稍微不注意，就会酿成事故。

为什么市民夜间骑电动自行车没有开灯习惯呢?“一是费电不说，二是电动车的光线太弱，根本起不到什么作用，反正马路上都有路灯。”在福利巷西口一骑电动的市民王女士告诉记者，自己平时都是这样骑电动车的，不会有危险。

而记者在采访中发现，持同样观点的市民不在少数，省电、灯坏了和有路灯等等成了他们不开灯的理由，此外，不少市民反映，在车灯发生故障后，车主为了节省修理费用，往往抱着能用则用的心理。车灯也沦落成可有可无的一个部件。

交警提醒，夜间由于光线暗，能见度差。冬季天黑的又早，如果骑电动自行车时不开灯，使机动车和电动自行车双方都很难及时有效发现对方。同时，由于机动车的视觉盲区和夜晚光线等问题，电动自行车夜间如不开灯行驶，使机动车驾驶员很难发现。所以为了自身安全，晚上骑电动自行车时，最好开启大灯和尾灯，防止交通事故的发生。（记者 亢亚莉）