临汾新闻网讯(记者郝海军)“去洪洞吗?坐上就走,县城内10块钱送到地方……”在原115汽车站附近和坂下十字路口都有人主动和你打招呼,问你坐不坐车。2月23日,记者经过原115车站附近的时候,就有人主动上前询问去哪儿,要不要坐车等情况。记者在一辆白色小轿车的副驾驶和后座看到已经坐了两个人。“能拉到哪里?到广场吗?”旁边一个中年男人问。“到,县城里的任何地方我都能送到,甚至送到家门口……”刚才和记者打招呼的那位司机立刻迎上去笑脸回答。
“黑出租”,就是无营运手续的、拉私活”的客运车辆。为何在市区内却屡禁不止呢?大家都知道,拉私活”的车辆万一出现交通事故,赔偿问题就会很麻烦,而且“黑出租”的价钱比普通客运的价钱还贵,那为什么还能拉到客人,还会有市场?记者随即在附近公交站台采访了几位市民。“他们服务好啊!只要一个电话,不管你在市内的任何地方,车主都会上门服务……”一位等公交的市民说。“点对点服务,只要坐4个人就基本上一站到达,中途不随便停车;而且价钱只比客运小巴车贵一两块钱,划算!”另一位市民说。记者随即采访中,一些市民还说,虽然乘坐黑出租有风险,但是县际小班车,走得慢,需要赶点,路上还要不停地拉人;在交警查得松的情况下,小班车就会使劲拉人,有时候车厢内连站的地方都没有,在碰上不自觉的人在车厢内抽烟,真是无法忍受。”“黑出租”拉一趟活儿,能赚多少钱?记者保守地算了一笔账。就拿加气的1.4排量的小轿车为例,每公里烧气的费用为0.3-0.4元左右,从临汾至洪洞大约30公里左右,算下来拉一趟活儿需要10元左右;每一趟拉4人,跑过燃气费和过卡费,一趟活儿大约需要20分钟的时间能赚20元左右,来回可以赚到40元左右,所以在不出事故的情况下,拉私活”是一个既赚钱又轻松的工作,而且时间由自己支配,在遇到雪天雨天的时候,拉一个乘客价钱会翻好几倍。
洪洞马上就要开通公交了,黑出租”会不会因此减少?一位不愿透漏姓名的“黑出租”司机反问道,我们竞争的是服务,公交车会去家里接你吗?能把你送进市区(县城)的任何地方吗?20分钟能到吗?据我估计,影响最多两成!再说班车等运营车辆要负担近30项的费用,我们不但费用低,而且还勤快,自然不会受到多大影响。”另一位“黑出租”的司机开玩笑说:我们上门服务,为了让你上车就差跪下了,而且一个电话就会到达你身边,多贴心!”随后,记者在尧都区运管部门了解到,运管部门多次收到正规运营车辆的投诉,也多次出动执法人员,也取得了一定的效果。但是,私家车在暗处,运管部门执法难度很大,取证特别难。一些网友调侃道,“猫捉老鼠”和“打游击”的游戏实在是会累死“猫”,而且效果不是很理想。目前,客运部门只能从旅客这方面着手,大力宣传“黑出租”的危害,劝市民不要图省事,最重要的是不要拿自己的生命开玩笑,从自己做起自觉抵制“黑出租”。
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