侯月线是国家重点线路，翼城境内侯月线自23公里至87公里横贯翼城东西全境，其中的云台山隧道长8144千米，为亚洲最长的单行道之一。侯月铁路通过5个乡镇，沿线两侧5华里内有43个行政村，城乡交错、人员结构复杂，点多线长、极易受到不法侵害，治安管理难度大，铁路护路工作任务相对繁重。近几年来，县综治办在上级有关部门的正确领导和大力支持下，积极开展护路联防工作，不断完善治安防范体系，以综治基础工作为突破口，积极配合地方各级政府和有关部门联防联治，为侯月线安全畅通创造了良好的治安环境，连续几年被省、市、县评为先进集体。

用能人 扛起护路大旗

专职干事李冬林从事护路工作已有七年之久，有丰富的管理工作经验，同时具有很强的责任心和事业心。他在把多年来总结的护路工作经验传授给每位队员的同时，认真做好大家的思想工作，使每个队员都能积极向上、认真负责地从事各项工作。中队长屈晓飞有着退伍军人过硬的军事素质和丰富的管理能力，每天早起安排布置当天的巡逻线任务，每晚记录上报当天的工作情况，闲余时间组织队员学习业务知识，每天都是起早贪黑奋战在铁路管护一线上。他的家离中队不远，但每月只回一次家，每次回家都是匆匆忙忙，屁股没坐稳就走。他心里装着中队，装着铁路这个大家。日复一日，年复一年，正是这样团结有力、尽职尽责的集体，使侯月线得以畅通无阻。

严管理 增强责任意识

“没有规矩，不成方圆”。管理必须靠制度约束、靠规定规范。翼城护路办按照上级规定，结合本地实际建立了一整套完善的管理制度，从工作到生活都制定了明确规定和要求，从队员上岗到业务学习，都规定了硬性指标和考核。
每天上岗前，他们都要集中在一起，强调注意事项，布置巡线任务，传达上级指令和要求，下班后记录巡线值勤情况。每周召开一次中队队务会，检查总结全队工作落实情况，每月底开会总结本月工作情况，安排部署下月工作，同时严格落实工作责任制，把具体路段落实到具体队员，严格考核，奖罚分明，调动每名队员的工作积极性。在原有各项制度的基础上，他们还增加了一项“五好”工作标准，即责任落实好、护路巡线好、基础工作好、群众关系好、治安秩序好。没有好的管理，谈不上好的队伍。通过落实各项制度，队员们的行为得以规范，形成了心齐人和、狠抓落实、人人尽责的铁路联防格局，为实现安全畅通提供了有力的保障。

重团结 筑牢护路根基

翼城护路办明白一个道路：铁路护路工作要充分依靠群众，只有社会共同参与才能最终实现铁路的平安与和谐。他们不定时开展爱路护路宣传，安排专人组成宣传队，利用广播、图片进行铁路护路知识宣传，使受教育者看得清楚、听得明白。特别是针对中小学生理解较难的问题，特地入校进班讲授法制课，引导中小学生从小养成爱路的好习惯。另外，通过启发式的教育宣传，使沿线部分学校主动掀起“争当护路小卫士”的活动高潮。他们还派专职队员深入沿线，走村串户调查问题、了解情况，努力协调与周边村民的关系，增强铁路沿线地区人民群众维护铁路治安的责任意识和安全意识，为护路工作营造了强有力的舆论氛围。
以智慧谱写护路壮歌，用汗水描绘爱路新图。面对取得的成绩和荣誉，翼城护路联防中队没有松懈。队员们迎来朝阳，送走晚霞，坚守理想，默默奉献，坚实的脚步遍及每个角落，奔驰的列车一路畅通，为万里铁路长廊带来了平安和谐。（通讯员 常胜河 张珉刚）

来源：临汾日报

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