高墩桥梁等特种作业设备全部检验合格，隧道工程安装了监控、通风、逃生等系统；高瓦斯隧道建立了安全应急预案，并进行了实战演练。
据了解，临吉高速公路是国家高速公路网青岛至兰州公路路重要组成部分，也是山西省规划的“三纵十一横十一环”高速公路网主骨架的第九横。该高速公路起点位于襄汾县南辛店乡西邓村，途经襄汾县、乡宁县、吉县，终点位于吉县苇子湾黄河西岸，全长９９公里，路基宽度２４．５米，采用四车道高速公路标准建设，设计速度８０公里／小时。全线共有特大桥５０３６米／４座、大桥１８５３７米／６９座、、特隧道１６７５０米（单洞）／２座、其他隧道２４４９４米（单洞）／１５座、涵洞通道１９２道道、基填方１０８４万方、挖方２３４５万方、监控管理中心１处、收费站６处、养护工区和隧道管理站各３处、服务区３处。工程概算总投资为９４．３２亿。
截至目前，路基工程：挖方已完成１４９０万方，占总量的６３％；填方已完成３２２万方，占总量的３０％；桥梁工程：钻孔桩已完成３８４３根，占总量的８０％；墩柱已完成１２９３根，占总量的４８％；预制梁板已完成１１２０片，占总量的１６％；涵洞工程：已完成９６道，占总量的５０％；隧道工程：共１７座，已完成掘进进尺１０８７０米，完成２７％。
临吉高速工程项目指挥部办公室主任刘志军介绍，目前指挥部对全线实行重大危险源分级管理，加强对全线１７座隧道，４座特大桥，５７座高墩大跨径桥梁，２５处２０米以上高填路堤，７１处２０米以上深挖路堑进行重点监控，做到了安全管理心中有数。
截至目前，该工程累计完成投资２５亿元，占总投资的２７％。用工环境稳定方面，对农民工工资进行了重点监管，计量支付优先保证民工工资，保证了全线工程建设的和谐发展。

（记者 郝海军）

来源：临汾日报晚报版

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