临汾新闻网讯 1979年10月，我从部队转业到原临汾地区交通局工作。刚上班，就听说了件稀奇事——吉县王家垣公社买了一台拖拉机，由于路窄坡陡开不上去，只得把拖拉机拆成几块，用人力抬回公社。

　　从这件事上可以看出，当时临汾地区的公路交通状况有多落后。

　　从1980年开始，国家开始加快公路建设，先后实施了县县通油路工程、乡镇通油路工程、村村通机动车工程、村村通油路工程、户户通油(水泥)路工程。

　　二级以上高等级公路建设是从1982年开始的。1983年11月20日，临汾地区第一段二级公路太三线临汾至襄汾鸡鸣山段25.2公里，路基宽12米,路面宽9米，面层厚度4.7厘米，底层20厘米(石灰土补强层)的二级公路完工。至此，临汾公路建设进入高等级时代。

　　1984年，临(汾)大(宁)线的临汾坂下至刘村段7公里城市过境道路也拓建成二级公路，路基宽度、路面宽度、厚度以及其他技术设计标准都与临襄段相同。

　　1987年初，大(同)运(城)二级公路开工建设，其中临汾境内全长156公里，贯通霍州、洪洞、临汾、襄汾、曲沃、侯马6县市。1990年9月28日，大运二级公路建成通车，使临汾到太原的时间由8个多小时缩短为4个多小时。

　　至此，临汾境内二级公路里程达到289公里。

　　大运二级公路的建成通车，集中反映了临汾地区公路建设的基本面貌和水平，有效地缓解了交通滞后于经济发展的压力。这条公路不仅沟通全区南北6个县市，还辐射到东西两山的11个县，对改善全区城乡交通设施、缓解交通拥挤现象、开发东西两山、更好地发挥山西能源重化工基地作用有着十分重要的意义。自此，全区公路交通进入了一个新阶段。

　　一级公路建设开始于1998年。

　　当年8月2日，霍侯一级公路开工建设。1999年9月10日，霍侯一级公路竣工通车。该公路纵贯临汾市南北，途经霍州、洪洞、临汾、襄汾、曲沃、侯马6个县(市、区)，27个乡镇，200多个行政村，是在平原微丘区原108国道基础上重新设计改建的一条高等级公路。该路全长140公里，路基宽25.5米，其中城市道路设计宽度为38.5米，总投资12.47亿元。

　　霍侯一级公路的建设，把临汾的公路建设提高到一个新的发展水平，被人们称为“临汾经济建设的金腰带”。

　　2017年底，全市公路通车里程达18780公里，同比新增240公里，全省排位第一;公路密度92.63公里/百平方公里，同比增加1.18公里，高于全省平均水平。全市新增通客车建制村132个，具备通客车条件的行政村通客车率达97.9%，同比增长4.7个百分点。

　　临汾高速公路建设起始于2000年。

　　该年9月大(同)运(城)高速公路开工建设，2003年10月28日，这条总投资额200亿元的高速公路全线通车运营。这条高速公路全长666公里，临汾境内全长157公里，贯穿霍州、洪洞、临汾、襄汾、侯马5县市。

　　随后又建设了临(汾)吉(县)、阳(城)侯(侯马)、霍(州)永(和关)、吉(县)河(津)、长(治)临(汾)、临汾北环、京昆高速与青兰高速公路联络线等高速公路。

　　如今，境内全长125公里的长(治)临(汾)高速公路也建成通车。17个县(市、区)除浮山、蒲县以外，全都通了高速公路。

　　高速公路的快速建设，缩短了临汾至东西两山各县的距离，尤其是临汾至永和、临汾至吉县、临汾至隰县、临汾至大宁、临汾至安泽等距离较远的县份，原来跑一趟临汾得一整天的时间，通了高速公路以后，不用1个小时就到了。高速公路对于促进山区经济发展、助推旅游产业、提高人民生活水平提供了更加便利的交通条件。

　　以前，从临汾到吉县黄河壶口需要5个多钟头的时间，外地游客无奈地说：“不来壶口后悔一辈子，来了壶口后悔一整天。”通了高速公路以后，从临汾市区，只需不到两个小时。尤其是北京、河北、天津、上海、南京等地来的自驾游的客人，直接开汽车就到了壶口，方便极了。高速公路极大带动了吉县的旅游产业，柿子滩旧石器时代遗址、人祖山旅游区和克难坡旅游区的开发，与黄河壶口旅游区连在一起，使吉县旅游由“零售”变成了“批发”。还有更多的游客直接在苹果园里采摘驰名中外的“壶口苹果”，使这一特产不出家门就卖了好价钱。

　　还有永和县，以前从临汾到永和县需要一整天的时间，人们把永和县称为“临汾的西伯利亚”，甚至把到永和县工作叫作“流放”。高速公路通了以后，永和大力开发黄河旅游，越来越多的游客通过高速公路来到永和，领略“天下黄河九十九道弯”的最佳境界。永和的红军东渡纪念馆、红军渡口、乾坤湾、黄土高原风情旅游已经成为我市旅游产业的一张靓丽名片。

　　大宁的西瓜、隰县的玉露香梨都通过高速公路走向全国、走向世界。

　　此外，洪洞至大宁、古县至翼城、安泽至沁水3条省网高速公路工程目前正在进行各项前期工作。这3条高速公路建成以后，全市17个县(市、区)都将覆盖高速公路。

　　令人高兴的是，当年把拖拉机“大卸八块”抬上山的吉县王家垣也已随着沿黄扶贫旅游公路的开通，显著改善了交通条件，村民们都买了汽车、拖拉机、摩托车，出行运输极为便利，老百姓的日子越过越红火。

　　苏胜勇(作者单位：市交通运输局)