“通过近一阶段的集中整治，市区的十字路口变宽了，一次绿灯全部车辆都能通过了，而且隔离护栏一上，丁字路口只能右转，拥堵少了、事故少了，感觉顺畅多了。”谈及近段时间以来我市开展的道路交通专项整治活动，市民李叔瑜的欣喜之情溢于言表。

市区交通秩序专项整治工作是近段时间街头巷陌热议的话题，随着行车难、停车难、交通秩序混乱状况的明显改善，大家对此项工作给予了高度肯定和大力支持。但广大市民可能不知晓，整治工作取得的成效与市人大常委会持续、有力的监督密不可分。

适时决策顺民意

由于撤地设市较晚，加之近年来城市化进程步伐加快，我市现有城市基础设施已不能适应发展需要，市区交通面临着前所未有的压力。一方面，城区街道交通容量处于饱和状态，行车难、停车难等现象较为突出，另一方面，市区交通秩序混乱，高峰期拥堵现象十分普遍，交通事故频频发生，给市民出行带来极大不便。

交通拥堵、交通安全作为城市发展的一项热点和难点问题，不仅困扰着群众出行，而且严重影响了城市形象和区域投资环境，制约着经济社会的进一步发展。市民对此反映强烈。

群众的呼声，就是人大常委会的工作重心。在市委主要领导提议下，市人大常委会将监督检查市区道路交通管理工作确定为市三届人大常委会开局之年的两项重点工作之一。

2011年12月2日，市三届人大常委会第一次会议作出了对市区道路交通管理工作进行重点督查的决定，并审议通过了监督检查实施方案，决定通过监督检查，推动市政府和公安交警部门认真履行职责，对市区交通进行一次综合整治。同时，成立了以市人大常委会副主任柴高潮为组长，部分市人大常委会委员、市人大代表为成员的市区道路交通整治工作督查组。

在市人大常委会强有力的监督下，市政府立即成立了以副市长杨治平为组长，市长助理、市公安局局长安占功为副组长，市公安交警部门、市监察局、市住房保障和城乡建设局、市工商管理局、市交通运输局、市规划局、市园林局、临汾军分区以及其他部门等为成员的工作领导组，出台了《临汾市区交通秩序专项整治方案》。市政府在财力十分紧张的情况下，将市区交通秩序整治费用预算提高到3800万元，并将市区交通设施建设列入临汾市2013年政府财政总预算，决定在市区全方位开展整治行动。

至此，一场以“安全、有序、畅通”为目标的交通秩序攻坚战全面打响。