近来，细心的市民不难发现，在火车站、长途客运站、商场门口等场所，等待拉客的“黑”三轮已难见踪影，市区主要街道的交通也恢复了往日的通畅。

“‘黑’三轮对出租车影响非常大，辛辛苦苦跑一天车才200多块钱，除去费用和日常开销，拿到手里的只有几十块钱。”3月19日，出租车司机王延强对记者说：“近几天，客运和交警联合整治‘黑’三轮，每天都比以前多挣100来块钱。假如你是出租车司机，能不叫好吗?”

市交警支队特勤大队负责人告诉记者，非法营运专项整治行动自3月13日开展以来，交警与客运稽查人员采取定点加巡逻的方式，对市区内的“黑”三轮集中整治，依法对“黑”三轮进行查处。“‘黑’三轮在市区随意行驶，造成交通秩序混乱，还损害了临汾的城市形象。”该负责人表示，除此之外，“黑”三轮的安全系数低，给市区交通埋下了严重的安全隐患。

对此，市民刘博有着自己的切身体会。他向记者讲述了自己的经历：前段时间，他驾车路过市区解放路，当时正值下班时间，路上车多人多，只能走走停停。走到花果街路口时，突然听到车身被利器划过刺耳的声音。他扭头一看，原来是一辆“黑”三轮从右侧蹭着自己的车辆强行超车。就在他准备下车查看时，三轮车却混进了一旁等待拉客的“黑”三轮车群里。

“在那儿停的‘黑’三轮有好几辆，也分不出到底是哪个。”想起这件事，刘博就非常生气，“买了还没四个月的车，就被划了长长的一道划痕，只能自己花钱去修。‘黑’三轮太可气了，躲都躲不过。”

近日，在市区平阳广场十字路口，对过往车辆进行检查的市公安局交警支队北城大队女子中队长张少国告诉记者，非法营运专项整治行动以来，拉客的“黑”三轮明显减少，但仍有拉货的电动三轮车在路上行驶。据他介绍，设计时速在50公里/时、质量达400公斤以上的电动三轮车属机动车范畴，需办理D照驾驶证方可驾驶。

采访中，家住市区南洪家楼的赵女士表示，好几次自己差点被逆行的“黑”三轮撞到，“幸亏我躲得快，太吓人了。”不少市民表示也有着跟赵女士一样的遭遇说：“‘黑’三轮横冲直撞、乱闯红灯、随意调头，太让人提心吊胆了，应该取缔。这几天逛街时发现，‘黑’三轮几乎‘绝迹’，道路畅通了不少，心情都跟着好了。”(记者 卞志强)