策划语：三包有效期不得低于两年或行驶50000公里，包修期是3年或行驶60000公里”;3000公里内或60日内出现转向、制动失效、车身开裂、燃油泄漏可更换或退货”。今年10月1日起，倍受关注的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式施行。该规定明确了生产、销售、修理等各方在质保期内进行修理、更换、退货的责任。

新规一亮相，立刻引发了人们的一片热议。三包政策是否令消费者更加满意;经销商是否更加规范……为此，记者进行了一番探究。

策划人 成华

三包期限

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于两年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

三包范围

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

私家车主 新规撑腰 免受折磨

随着私家车的日益增多，投诉多、维权难的现象更加普遍，得知汽车三包新规已经出台后，市民们在充满憧憬期待的同时各抒己见。

近日记者在街头随机采访了几位市民，他们对汽车三包新规的出台表达了自己的看法。市民张峰高兴地说：现在什么东西都有三包，汽车作为一个‘大件’，更需要三包。以前维修车时，经常会有一些纠纷，现在好了，消费者的权益多了一层保障。”

早在今年6月份，听说汽车三包新规即将出台时，市民李亮就调整了自己的购车计划，他表示，相比观望态度而言，此次汽车三包还是有吸引消费者眼球的内容的，因为汽车三包新规明确规定了家用汽车产品的包修期和三包有效期，这还是挺鼓舞人的。

“新规的出台，让我吃了一颗‘定心丸’。这对消费者来说，是一种保障。”曾深受爱车“折磨”的市民王小丽说，她买的车仅仅到手几天就故障频发，可经销商只保证修，而不包换和退。“如果早点有这样的规定，我肯定少了许多烦恼。”在肯定汽车三包带来的好处时，也有市民提出了自己的期望。

有着十多年驾驶经验的陈先生说，从车辆日常使用发生的故障看，容易出现问题的，大多系电器控制、润滑及燃油供给系统等，而这些均不属于三包范围，要是在这方面能有一些惠民规定，那就更好了。

记者 亢亚莉