临汾新闻网讯(记者 苏亚兵)“我开了七八年出租车了，每天就是进大街钻小巷，堵车不算，最让人头疼的就是过减速带，生怕露出来的钉子把轮胎扎破。”近日，出租车司机李师傅对本报记者说，一些道路口、学校附近都设有减速带，本来在道路上设置减速带后，过往的车辆都会减速，极大的提高了道路口的交通安全，但是一些减速带随着时间的推移逐渐被损坏了，又缺乏维修就变成了“钉子带”，每当从减速带上通过时都心惊胆战的。

10月22日，记者探访了市区多处路口后发现，减速带破损现象不在少数。一些减速带经过汽车长期的碾压，已是残缺不全，减速用的橡胶块早已不见，只剩下固定橡胶块的钢钉凸立在马路上，不仅失去了减速效果，还成了危害过往车辆的安全隐患。

在位于秦蜀路的七中巷里有山西师大实验中学和西赵小学两所学校，学生众多，为了保障过往学生和家长的安全，相关部门在这条长约300米的巷子里共设有六条减速带，而这六条减速带现如今已破烂不堪，其中一条减速带的胶块已经全部损坏，只剩下一排排磨得锃光瓦亮的钢钉留在地面上，极容易伤到汽车轮胎。在此处蹲候多时的记者注意到，从此处经过的车辆很少减速，有些车辆为了躲避几块残留在地上的减速带还左右绕行，这样一来不仅没有起到减速的目的，还给过往的行人增加了安全隐患。

在怡协汽修园里，一家经营轮胎生意多年的王师傅对记者说，减速带留下的钉子由于是平头的，一般不会直接戳破轮胎，有时候轮胎侧面压在钢钉上，就会直接将轮胎的侧面划破，侧面划破的轮胎是不可以修补的，对车主来说损失就比较大了。

在道路上设置减速带，很大程度上减少了各交通要道的事故发生，既对行驶中的汽车起到安全、缓冲减速的目的，又提高了交通要道口的安全，可是损坏又未能及时维修的减速带却造成了不少的安全隐患，采访中许多市民都希望有关部门尽快修复道路上被损坏的减速带，确保车辆行驶安全。