临汾新闻网讯(记者 赵文家 田志华)“兵站路长途汽车站一名站务员因劝阻黑车司机在车站门前叫客，被黑车司机砍伤入院。”10月27日，临汾日报晚报版刊发了《黑车拉客不听劝司机砍伤站务员》一文后，受到广泛关注，不少市民感到疑惑，为什么非法营运的黑车如此猖獗?近日，记者来到兵站路长途汽车站，现在车站四周，有很多黑车聚点。”车站一位负责人介绍，这两年黑车越来越多，停留在车站附近的黑车大约就有五六十辆，可以用“包围”一词来形容，这些司机只要看见旅客模样的人进入兵站路，就会上前询问“去哪里?”只要乘客说出目的地，这些黑车司机都表示有车去。”该负责人说，黑车多以太原、西安、长治、晋城以及东西两山为主，如果有旅客想去郑州等远一点的地方，很多情况下这些司机就会把乘客拉上高速，在高速上再转给大巴车，赚取中间费。

众所周知，乘坐黑车安全很难得到保障，有很多旅客安全意识淡薄，在乘坐黑车的过程中，有被宰的，也有受到威胁的，还有半路甩客的，旅客向车站反映的例子数不胜数。”该负责人告诉记者，尤其是学生、老人还有妇女，最容易受到黑车司机的“欺负”，虽然他们也做了许多宣传工作，可是依然有不少旅客为图方便省事，而选择乘坐黑车。

是什么原因导致黑车会如此猖獗?该负责人说出了其中的原因，首先，车站内的班车按点发车，而乘客在选择乘车时，可能因为距离、时间等原因，与班车发车的时间不能吻合。还有一个原因就是，在雾、雪等恶劣天气时，班车便会停运，且汽车站按照规定晚8点后也不再发车，高速管理部门也规定凌晨2点至6点，禁止大巴车在高速上行驶，一些旅客由于赶时间，不得不选择乘坐黑车。

随后，记者见到了被砍伤的女站务员，目前她仍在医院救治，“我在车站工作了20多年，亲眼目睹着黑车队伍越来越大，黑车司机越来越猖獗。”据这名女站务员介绍，她是车站综合管理科的工作人员，他们基本上都被黑车司机威胁、恐吓过，被殴打的工作人员也不少，黑车司机与班车司机的冲突也是屡见不鲜。车站没有执法权，发现黑车司机拉客，也只能上前劝阻，对黑车司机也起不到震慑作用，久而久之这些黑车就越来越猖獗。

“去年春运期间，山西师范大学两名女学生，无意中得到一张黑车名片，着急回家的她们便拨打了上面的电话，后双方约定在长途汽车站门前见面，但到车站后两名女生担心自身安全，便放弃了乘坐黑车，而选择乘坐班车。”该站务员说，后来黑车司机得知她们没有按照约定，而是坐上班车后，几名黑车司机冲进车站，拦住女学生所乘坐的班车，欲强行让两名女学生下车，一定要坐他们的车才行，否则班车不允许发车，最终在站务人员劝阻和护送下，班车才得以正常发车。

“黑车已经严重影响了车站的正常运营，作为车站却很无奈。”最后车站负责人呼吁广大市民，提高安全意识不要乘坐黑车，同时也希望执法部门能够加强管理力度。