“我之所以决定买这款车，就是冲着3000元的节能惠民补贴去的，结果市区两家4S店均告诉我，要想拿到节能补贴还有一些强制条件。”1月12日，市民张新生致电本报热线反映，他看中了一款车，而且价格也能接受，唯独两家4S店都规定，如果要拿到节能惠民补贴，必须在店内购买全险，甚至还得选择同价位的装潢，一边是心仪的车型，一边是销售商的强制规定，一时让他骑虎难下，不知该如何选择。

市民这样拿补贴得不偿失

刚刚过完元旦，张新生便带着全家去了4S店，准备将车直接开回家，然而店内销售顾问的一席话让他感到有些意外。“先去了平阳桥的4S店，准备交钱时，销售顾问说要拿到3000元的节能补贴，必须在店内购全险，并选择价值3000元的装潢。”

“好歹也开了多年车，本来就没打算买全险。”张新生给记者算了一笔账，如果在店内购置5000元的全险，再额外选择3000元的装潢，除交强险和车船税，为了得到3000元的补贴，他需要花费6000多元，显然有些得不偿失。考虑到临汾北城还有一家同品牌的4S店，于是一家人马不停蹄地来到北城，结果却如出一辙，让他倍感失望。

“北城4S店同样要求在店内购买全险，否则拿不到节能补贴。”张新生说，相比平阳桥那家4S店，这家店并没有要求购车人必须选择装潢。两家4S店的做法无疑给他的购车热情浇了一盆冷水。“既然我买了该型号的车，就理应享受补贴，但现实却并非想得那么简单。”购车环节的种种遭遇，让他在大呼意外的同时，开始思考一个问题，如果购买了这款车型，他没有按照销售商所说的购买全险或是装潢，那补贴款最终去了哪里?

商家多数人不在意这规定

随后，记者致电两家4S店，销售人员均明确告知：“如果想要顺利拿到补贴款必须购买全险。”

两家4S店销售人员介绍，由于该车型刚刚上市，比较受市民青睐，每天前来试乘、试驾的顾客不在少数，店内库存有限，甚至有的车型已经没有现货，需要提前预订。随着春节的日益临近，很多市民都想要在春节前开上新车，而且很多购车人都会在买下新车后给爱车上全险，店内也联合多家保险公司推出不同的车险供购车人选择，多数人并没有太在意这一规定。

与此同时，记者拨打了上海通用雪佛兰全国服务热线，就销售商对补贴款一些条条框框的规定，对方给予了否定：“厂家并没有制定相关的此类政策，更没有向经销商规定购车人必须购买全险或装潢才能拿到节能补贴。”（卢 凯）