策划语：

期盼了一个冬天，终于下雪了。空气好了，旱情缓解了，可出行却困难了。

自行车、电动车这些方便快捷的交通工具在大雪面前只好休息，因为在湿滑的路面上随时都会摔倒;道路上的私家车也少了，因为技术不好或防滑措施不到位会造成危险;公交车倒是方便，可是挤得根本上不了车;想乘出租车，却个个车里都是满员……

久违的雪，让人心情喜悦;出行困难，市民却很无奈。

策划人: 郑 轲

雪天路滑 “上班族”很头疼

一场大雪带来了举步维艰的冰雪路面，给市民们的出行带来很大困难。1月29日上午，记者看到街面上的车辆明显少了很多，开车的司机只能“龟速”行驶;骑着电动车的人双手捏紧车把，双腿撑在地面做减速。更多的市民选择了步行，即便小心翼翼，稍不留神也会滑倒。

当天上午8时15分左右，鼓楼东大街的行人渐渐增多。家住东城的路桥二公司家属院杨女士正匆匆赶路，为了赶在8时30分之前到达单位，她7时就从家出发了。“我家距离单位比较远，平时骑电动车还要半个多小时。下雪以后，我也不敢骑电动车了，唯一能去单位的106路公交车也停运了。”正在鼓楼东大街匆匆赶路的杨女士无奈地说，“1月27日上午，我等了整整一个小时，也没有等到出租车，即使拼车都拼不到。今天我只能提早出发，步行去上班。”

与杨女士“同病相怜”的李女士，也选择了步行前往单位。“我家住在东方亚特兰小区，通往我们单位的公交车只有7路车。由于天气不好，车间隔拉长了，等车的人又特别多，好不容易过来一辆公交车，我都挤不上去。”李女士摇了摇头，继续缓步向前。结果，她一不留神踩在了门店前的地板砖上，身体瞬间失去重心，狠狠地摔倒在地。在路人的协助下，她才慢慢爬起来。

“雪停了以后，路面都结冰了，走路时总觉得脚下滑溜溜的。”李女士指着周边的几家门店说，“好多门店的地面都铺着地板砖，而且延伸出了门口，地板砖上虽然没有结冰，但是积雪以后特别滑。大家在步行时，一定要留心路面的状况，在铺着地板砖的人行道中央行走会比较防滑。”

公交车不好等、出租车打不到、电动车不敢骑，让赶着打卡的“上班族”头疼不已。“我等了好长时间，才等到一辆出租车，老远看见显示着‘空车’，走近才发现里面已经坐着3个人了。而且从福利巷到平阳广场就要10元钱，司机还说下雪天就这价。”市民乔女士不免抱怨，“在这样的天气情况下，希望大家能够相互理解，出租车也不要漫天要价。”(李 静)

安防滑链 私家车早应对

此次降雪过程，对于缓解旱情和净化空气起到了一定作用，然而温度下降的同时，却也给广大市民的出行带来了诸多不便，1月29日，记者通过对部分私家车主的走访发现，虽然市区部分路面出现积雪、结冰现象，但大家还是通过降低车速、安装防滑链等措施积极应对，确保安全出行。

“即使下雪，也得上班。”市民王先生家住河西刘村，平时上班全靠私家车，当得知会有降雪天气的消息后，他早早就准备好了防滑链。“防滑链早就准备好了，就等下雪安装。”王先生介绍，前几天那场雪后，自己本来就准备安装，但看到当时的街上的积雪并不厚，所以就没有安装，但防滑链就放在后备箱以备急用。“装上防滑链后，车辆行驶平稳，确实不再担惊受怕。”王先生告诉记者，虽然装上了防滑链，但由于害怕迟到，他早上7时就从家里出发了，这个时间相比平常早了整整半个小时。有了防滑链也不能跑太快，王先生把车速控制在30公里/小时，到了单位刚好7时50分，并没有因为降雪出行不便而耽误工作。

与此同时，记者随机在市区街道对部分私家车主走访发现，街上安装防滑链的车主大概占到了一半。很多车主表示，防滑链从去年使用后就一直放在家里，英雄无用武之地，此次降雪算是给了它再次施展“才华”的空间。“我的防滑链是前天刚刚买的。”一位车主告诉记者，27日下午开始下雪的时候，他就赶紧买了一套防滑链，平时也就不到100元钱的东西，下雪时购买就花了200元钱。“贵点都没啥，关键是装上防滑链安全。”该车主笑着说，装上防滑链在街上行驶确实安全了许多，如果没有防滑链，在街上发生个别剐蹭或是别的事故，就不是一二百元钱的事了。

“市区道路相比郊区要好一些，积雪结冰现象没有那么严重，只要保持车速缓慢应该不会出现问题。”虽然没有安装防滑链，但是苏先生并没有掉以轻心，看到有的车主因为车速过快，导致车辆制动距离过长而发生事故，他这两天每天早上提前从家里出发赶往单位上班，为了安全起见，车辆始终保持2挡行驶，甚至有的地方就用1挡，速度也始终没有超过20公里/小时。

“只要车速不快，想要控制住车并不是难事，除了降低车速，需要注意的事项还有很多。”苏先生同时给大家分享自己的雪地驾驶经验，行驶在路上，车主可以尽量选择碾压前车的车辙，定期清除轮胎积雪，保持低速匀速行驶，避免紧急刹车;转弯时尽量降低车速，上坡时用抵挡大油门;清理车窗及前后挡风玻璃上的积雪，保持良好的视野。(卢 凯)

安全出行 大伙儿都不容易

路面结冰使得城市的节奏似乎慢了许多，出行的人们要么步行，要么打的，要么挤公交……说起打的，一些出行的市民和出租车司机各有许多的“苦”要诉。然而各运营部门是如何管理的?1月28日、29日，记者对部分市民、部分出租车司机、公交车、客运部门进行了走访。

市民打的 心里很憋屈

“一到雪天，出租就开始‘宰客’……”1月28日，家住滨河西路某小区的刘女士无奈地感叹道。早7时，刘女士一出门看到白茫茫的大雪，心里既喜又忧，一冬天都没见过这么漂亮的雪景，心里挺高兴的，可一想到路上滑没法骑车子，她心里就犯嘀咕了。一看表已经7点了，赶着上班的她只有坐出租车。“可是出租车一到雪天就不打表了，以前也遇到很多次，真是无奈……不坐出租车，还真没其他办法……”刘女士无奈之下，只好认了。

记者随后坐了一辆昌通公司出租车去科委巷。“今天雪天，路上滑，起步10元钱，到科委巷20元钱!”一位车牌号为晋LT74XX的司机说道。接着，记者又问了另一辆昌通公司的出租车，该师傅也是不打表，不过从滨河西路马务段到科委巷，车费要到了15元。

1月29日，市民赵先生从鼓楼南五一路口打了一辆晋LT79XX出租车到花果街南口，也花10元的车费。“雪天路滑不打表，要么你就坐别的车……”29日7时30分许，记者在解放路中断附近随机采访了几位上班的市民，大多市民都有遇到坐出租车不给打表、随口要价、半路稍人、摆谱儿等情况。

的士司机 也有“苦”要诉

“下雪天，路上结冰，开车都提心吊胆。再说了我们跑一天的路，也赚不了几元钱，还要给车主100多元的租车费，再加上加气的钱，一天下来心里可都是‘泪水’。”一位新博出租车公司的司机师傅诉苦道。

“一个白班的毛收入大概是250-270元(天气好的情况下)，夜班大概在110元左右，加上折旧、油耗等成本费用，最后落到手里不足100元。”通达公司一位开了10年出租车的公师傅说，“尤其是雨雪天，车速起不来，低速挡很耗油;还有雪天跑的趟数比好天气的时候减少了将近一半，这无形中就把成本提高了。”

通达公司办公室的相关负责人张园萍说，他们公司现在参加运营的有1200人左右，管理起来特别难。针对雨雪天气乱加价的，只要接到投诉，核实后就得把车费全部退还，并要赔礼道歉，公司还要对其进行批评教育等，不过，大部分司机还是比较好的，毕竟违规的是少数，希望大家能够理解出租行业的不容易。

客运部门 投诉才能维护权益

针对出租车乱要价的问题，记者拨通了市客运管理处的投诉热线2027575。

接线的工作人员称，这两天他们接到出租方面的投诉仅有六七个，而且这些投诉已经移交相关部门进行了核实处理。

市客运管理处提示，每辆出租车的车门处和车内的信息牌上都有2027575投诉热线，市民如果遇到漫天要价、拼客、不给发票等违规行为，一定要掌握相关证据并记住车牌号，对该出租司机的违规行为进行投诉，维护自己的正当权益。

另外，尧都区道路运输管理局一位曹姓相关负责人说，目前城市客运专线已经全部停运，该局的执法部门全部上路查处相关违法行为。为了安全起见，市民如遇到违规出车的一定要到运管部门举报。

公交线路 全线运营不松懈

“针对目前的雨雪天气，公交公司除了城郊线路的60余辆车停运外，其他200余辆公交全部上线运营。”市公交公司副总经理段宝强说，目前，有101路、105路、106路、107路、108路和201路已经停运;根据各线路的情况对1路、2路、7路的线路进行了临时调整;因道路结冰，车辆行驶慢，各公交车辆间隔的时间较长，希望市民谅解。

另外，公交车从首班车开始，各分公司的管理人员都要全部上线，到运营车辆上、发车点等地方进行现场协调指挥，及时处理一些突发事件;总公司后勤部门的50余人全部到各站点进行铲雪，并为站点等车的乘客提供线路信息等，保障市民安全快速乘车。（郝海军）