临汾新闻网讯 走路的人抱怨司机不礼让，开车的人埋怨行人乱闯红灯;不开车的人感觉每次过马路都是“心惊肉跳”，开车的人每次都被半路杀出的“程咬金”吓得半死……近日，一段有关交通乱象的调侃在网络上疯传。在斑马线前，涉事当事人可谓是公说公有理，婆说婆有理。到底现实情况如何，5月19日至21日，记者兵分两路分别在鼓楼南大街七中巷口、印染巷口、鼓楼北大街王麻子巷口、鼓楼北大街河汾路口、五一西路五一路学校路口、山西师范大学南门路口、解放路三中巷路口、解放路临汾市中心医院门口、解放路科委巷等交通要道进行实地走访调查。

　　5月19日解放路段高峰期

　　小车忙抢道 行人“靠边站”

某商场门口，行人站在斑马线处等待

　　5月19日11时43分，在解放路科委巷路口，一辆白色轿车正在通过显示绿灯的十字路口时，突然从人行横道冲出两位边打电话边过马路的行人，而此时行人所走的斑马线前方显示的是红灯。轿车司机猝不及防地急踩刹车，而此时等候在红灯区域的其余行人也纷纷跨步向前，在道路中央等待。遇到行人闯红灯通过斑马线，来往车辆不住地摁着喇叭前行。记者观察10分钟发现，因此处有交通信号灯，车辆均能按交通规则行驶，反而大部分行人或非机动车在遇到直行红灯、左转绿灯的情况下，会试图强行横穿马路，让本就排队等待时间较长的左转车辆难以顺利通过。

　　11时54分，记者来到解放路临汾市中心医院门口路段，此处是设有隔离杆的斑马线通道，车流量、人流量比较大。在斑马线处，记者看到地上明显标有“车让人”的标语。在由南向北方向，只见一名男子左右张望后，闪躲着车辆迅速跑到了路北边的临汾市中心医院。与此同时，3名学生几乎也以相同的动作从路北跑向路南，期间，并没有车辆主动礼让。

　　此外，在路南方向的两名年轻女子，静待了约三四分钟，看到没有车辆经过时，快步走向路北。

　　12时07分，记者来到解放路生龙国际路口，5名由北向南的路人见有一辆白色私家车停下礼让时，快步跑向马路对面。与此同时，一名由南向北的女士则边过马路边看手机，完全无视白色私家车的礼让，无奈私家车只好慢慢启动前行。

　　记者在此处观察10分钟发现，在斑马线前，约50辆汽车中，礼让行人的车辆有10辆，其余车辆均疾驰而过。而行人总是自觉站在斑马线外静静等候，看到车流量减少时，才战战兢兢地向马路对面走去。但没想到的是，行走至一半，来往的车辆依旧不减速、不礼让，将行人逼停在路中央，行人只能无奈地看着车流，伺机前行。

　　5月20日学校门口

　　礼让斑马线 文明风景线

　　12时20分，记者来到解放路临汾三中路口，此时正值放学高峰期，5名学生准备由北向南穿越斑马线。此时，一辆正在行驶的8路公交车停了下来，示意行人先行。与此同时，与公交车紧邻的一个车道上的私家车也停了下来。

　　从12时20分到13时20分，一小时内记者观察发现，该路口共有15辆机动车在斑马线前礼让行人，但更多的车辆在此路段会选择变道或抢行。

　　14时许，记者在鼓楼南大街七中巷口观察发现，有的机动车不等斑马线上的行人全部走完，就强行驶过，使得部分行人被困在马路中间，有的车辆与被逼停在马路中间的行人擦身而过。

　　17时至18时许，在五一路学校附近，一小时内，13辆机动车做到礼让行人，基本与抢行车辆持平。记者观察发现，遇到斑马线前有行人通过时，大多数司机会提前减速慢行，尤其是遇到老人、儿童，通常会礼让。

　　在五一路学校门口，一名等待接孩子的家长告诉记者，“每次带着孩子通过斑马线时，经常会遇到司机让行。”但同时她也表示，虽然有礼让的车辆，但是抢行的车辆也不在少数。

　　其间，一名礼让行人的出租车司机说，他已有8年驾龄，一直遵守礼让行人的规则，但他坦言，每天上下学时段，各个学校路口行走的学生和家长较多，车主们基本都会主动避让，车辆停滞时间一长，很容易导致该路段拥堵。所以我们应该倡导安全、科学、合理地过马路，行人过马路应分批次快速有序地通过，只有车让人，人让车，大家相互体谅，才会让道路更加畅通。”

　　5月21日记者实地体验

　　司机诉苦水 礼让看情况

鼓楼南大街，车辆主动礼让行人

　　5月21日13时许，记者在鼓楼北大街王麻子巷路口观察发现，在由西向东路段，有一名抱着孩子和一名推着手推车的女士，看见车流较少时有些迟疑地走上了斑马线，就在这时，一辆公交车率先停在斑马线前，紧接着，其余车道的车辆也纷纷减速，一名私家车主轻轻挥手示意两位女士通过。两位女士也微笑着向司机点头，快步通过斑马线。其中一名女士表示，这条斑马线，她几乎每天都会经过，总体来讲，车辆礼让行人的现象还是比较普遍的，她想向文明礼让的驾驶员说声“谢谢”。

　　当天16时许，记者特意在解放西路乘坐了一辆出租车，前往迎春南街，途经临汾市中心医院时，看到有位老人正在斑马线处等待，司机王师傅放慢了速度，并挥手示意老人先走。

　　王师傅介绍，每次通过无灯斑马线时，他都会放慢速度行驶，但也时常会遇到行人不敢走或走到一半停步的情形，每当这时他都会示意行人继续通行，“但是一会儿一个，一会儿一个，有时也会很恼火”。他指着面前一个边走路边看手机的行人无奈地说：“你看遇到这种情况，我们还是得让。”王师傅认为，与车相比，行人确实是弱势群体，但同时一些现象也让他非常纠结，比如行人站在斑马线附近，车让不让?如果行人站在人行道边上没有行走，机动车是不是一定要等着不能过?

　　“在希望司机礼让的同时，行人的素质也有待提高。”私家车主邓先生表示，坚持礼让一方面是出于良好的日常习惯，另一方面也是“将心比心”，考虑到自己家人尤其是孩子也会遇到斑马线，希望推己及人，呼吁更多的司机礼让斑马线。

　　在迎春南街一处斑马线前，正在等待通行的市民张伟表示，礼让斑马线是对生命的尊重，也是城市文明的标志。人与车需要做到互相理解和尊重，礼让斑马线，让出的不仅是安全，更是一种关爱和温暖，需要大家相互理解和支持。希望大家都能做文明交通的倡导者、践行者和推动者。”

　　斑马线上看文明。不管是车辆还是行人，在通过这条安全通道时，能够为对方着想，模范遵守交通法规，文明通过斑马线。

　　文/图记者 亢亚莉 潘华玲