相对于私家车主来说，出租车司机会保持长时间的运营模式，他们驾驶的时间通常会比较长。为了确保自身与乘客的安全，出租车司机在运营时需要时刻清醒。那么出租车司机的睡眠情况究竟如何呢?在世界睡眠日到来之际，3月18日，记者对此进行了调查。

“每天要忙着挣钱，哪有时间睡足觉啊，要是光顾着睡觉，那生意就会大打折扣了!”的哥小张告诉记者，我市有上千辆出租车从事客运经营，出租车与出租车之间的竞争非常激烈，为了能多拉一趟活儿，他宁愿每天晚睡一个小时，早起一个小时。

“每天，我要跑10个小时左右的车，基本上是从早8时到17时才交车回家休息。”的哥张勇告诉记者，多年的出租生涯已经锻炼出了如何不打瞌睡的“绝招”，虽然在中午的时候会有一些困倦，但是如果有生意，自己还是会放弃临时休息的机会，去做生意。

记者了解到，目前，我市的出租车司机在白天运营时大多会保持8小时以上的连续运营，中午的休息经常是看情况而定，偶尔会在中午补个觉，也是在车内勉强眯一会儿。但只要有乘客需要，即便睡眼朦胧，的哥们也会强打精神通过抽烟或其他外界刺激恢复清醒，为乘客提供服务。

“我们有明文规定要求出租车司机不得疲劳驾驶，但是，我们无法判断他们是否在疲劳驾驶，所以只能倡议出租车司机不要过度疲劳。”城市客运管理处的工作人员表示，根据出租汽 车运营的相关行业规定，出租车从业者必须保证乘客的安全，而疲劳驾驶恰恰是这一安全保障的隐患，所以他们经常会在相关培训课上要求出租车从业者保持充足的睡眠，杜绝疲劳驾驶。

临汾莉轶糖尿病医院曾为城区出租车从业者提供过免费体检服务，在为1000余名的哥进行完体检后，该院院长苏莉轶曾对出租车从业者的身体疲劳问题颇为忧虑。“在去年3月份的体检中，我们发现很多的哥、的姐存在身体疲劳的因素，而无法保持有效睡眠则是造成这一问题的主要原因。”苏院长说，出租车司机早九晚五的驾驶汽车，如果没有一个好的睡眠质量，身体得不到恢复和补充，就会在驾驶过程中，出现精神恍惚、反应迟钝的状况，长期下去还会引发各种病状。

“我们也曾经给城区的环卫工人进行过免费体检服务，虽然，环卫工人也同样需要大量的工作时间，甚至比的哥、的姐更要起得早、睡得晚，但他们的身体状况却要远远好于那些出租车从业者，关键原因就是环卫工人可以得到充足的睡眠。”苏院长说，在体检中他们了解到，绝大部分的出租车从业者无法保证睡眠，主要是因为要坚持跑车挣钱;其次就是心理压力大，无法保持高质量的睡眠。为此，苏院长提醒广大出租车从业者，为了自身和乘客的人身安全，希望出租车从业者们能够保证每天的睡眠时间，少挣一点钱，保持一个好身体，才是最划算的。  杨全