据报道，近日在广东深圳龙岗区，一车主将车在公共绿化带上停了3个小时，结果被罚款3230元。不过，这笔昂贵的“停车费”并非按照时间来计算，而是按违停车辆所占绿化地面积计算的。根据《深圳经济特区绿化条例》相关规定，在公共绿地停放车辆，将按照所占用或者损毁绿地面积，处以每平方米500元以上2000元以下的罚款。经执法人员测量，该车停放的面积为6.46平方米，于是按照每平方米500元，对涉事车主开具了一张3230元的罚单。经过执法队员的解释，车主认识到了错误，并在当天缴纳了罚款。

　　停车3小时罚款3230元，堪称代价惨重。平常，人们在公共绿地前总能看到“小草青青、脚下留情”等温馨提示，脚踩足踏已对绿地形成损害，没想到还有人用车轮碾压，肆意损坏植被，这该有多么恶劣?对此种行为进行严罚，当事人说不出来啥。更何况深圳城管这张“天价罚单”开的还是有凭有据、合情合理。

　　深圳市龙岗区的这次“高价”处罚既有坚实的法理基础，又有执法者坚决严肃的依法执行，值得借鉴。在全面依法治国大背景下的法治政府建设进程中，把握好地方立法权的运用尺度，既考验着地方党委人大政府的立法智慧，也考验着基层执法者的执法水平。“工欲善其事，必先利其器”，此次事件向地方党委人大政府传递出了一个积极信号，要用好地方立法权，对一些能够更好实现社会治理效果的地方性法规要能用、善用、敢用，对待事实清楚明确的违法行为也要能管、善管、敢管。

　　笔者以为，汽车社会要有与之相适应的规则，否则就会乱套。如果重罚能加快规则落地并被公众广泛接受与尊重，那也未尝不可。（李媛）