巍巍吕梁山南麓正迎来经济向好转机。这，与我市一项名为“西山五县农村公路改造”的工程密切相关。

位于我市西部、地处吕梁山南端的大宁、永和、吉县、隰县、汾西5个国定贫困县，长期以来，受地理条件等多方面因素的影响，滞后的公路建设严重制约着当地经济的发展。

交通，从来就是影响区域经济发展的重要因素之一，农村的经济发展也是如此。

今年初，改造西山5个贫困县农村公路，被列入2013年市委、市政府为民做好十件实事之一，也是交通扶贫开发重点。自启动那一刻起，这项工程就承载起了农民增收致富的期许，成为农村经济发展的高速引擎。

截至目前，在今年启动实施的11个公路改造项目中，共有5项完成路基工程，3项完成路面工程。预计今年年底前完成其余路基工程，明年6月全面完工。

纵横路网铺就坦途

11月28日上午，无遮无拦的冬日阳光齐整整地铺在汾西县改造完成的柏油路上，道路一侧红白相间的警示杆对面，是一条新增的积流槽。

这条农村公路是汾西县乡道店头——涧底线，起点与省道桃临线相连，终点与县道涧对线相接。从汾西县地图来看，与之遥相呼应的，是路基工程基本完工的另一条乡道—— —佃坪——邢家要线。前者是该县北部地区通往省道的重要线路;后者是西、南部地区的主要出入通道。这两条 公路的改造完成，不仅在全县范围内形成交通大循环，而且沟通起霍永高速连接线、省道与县道，形成环状放射型公路网络体系。

纵横路网的形成，对于包括汾西县在内的西山五县来说，无疑将打通经济发展的“大动脉”。

地处沟壑纵横、梁峁起伏的西山五县之所以经济发展落后，并非没有资源优势，而是由于公路落后、交通闭塞，资源优势难以形成经济优势。

以汾西县为例，已探明的矿藏有煤、铁、铝土、耐火粘土等丰富的矿产资源，以及极具旅游开发价值的师家沟等旅游资源。然而由于县域内东西沟通、南北断档，导致境内出行不畅、境外交流不便，加之国、省道过境少，交通成为经济发展主要的“瓶颈”，改造农村公路就显得尤为重要。

农村公路，这个公路网的重要组成部分，在促进农村经济发展、提高农民生活水平等方面承担着重要功能。

在我市西山集中连片特困地区农村公路改造项目中，今年共开工11项134.81公里，总投资2.3亿元。其中，吉县3项32.75公里，大宁2项29公里，隰县2项26.8公里，永和2项24公里，汾西2项22.6公里。

这一串串数据，是我市西山五县农村公路改造的一个缩影，背后蕴藏着农民致富增收的发展机遇。作为一项惠及民生的工程，农村公路改造将在很大程度上完善县域交通网络体系，筑就起推进西山五县经济整体发展和农村百姓脱贫致富的驰骋坦途。

条条村道直通民心

11月29日中午，位于大宁县的宁大线公路穿村而过，路上行驶的车辆与漫步走过的行人，点染出几分悠闲自然的气韵。

宁大线是大宁县经太古乡通往吉县的一条县级公路，县城至李家垛洞口段是我市西山五县农村公路改造的范围，涉及该县4个乡镇16个村庄。目前，路基、路面工程已全面完成，剩余附属安保工程正在完成中。

在曲峨镇甘棠小学附近的班车停靠点，几位村民聚在一起聊天。今年52岁的甘棠村村民贺弓明告诉记者，这条公路曾于10年前修整过，但由于来往车辆较多，时间一长路面就出现了破损。随着破损面积逐渐增大，路况越来越差，“晴天一身土，雨天一腿泥”就是当时的真实写照。谈及公路改造后的感受，他憨厚一笑：“坐班车不颠了，去县城更方便了。”

平坦的农村公路在给村民出行带来方便的同时，也为农村经济的发展带来广阔前景。

今年63岁的房廷重是曲峨镇道教村党支部书记，他深知交通对于村民增收致富的重要性。在临近宁大线公路的道教村，不少村民借助国家政策靠种植西瓜走上了致富路。然而，由于路况较差，很少有客商愿意上门收瓜。每到西瓜成熟季节，瓜农只得自己将西瓜运出去，这无疑成为瓜农以减少收入为代价的间接支出。

目睹了此次公路改造全过程的房廷重，长长地舒了一口气：“这下好了，公路修得结结实实，村民又能省一笔运输费、多一点收入了。”

致富路在脚下延伸

透过蓝得像刚刚染色的绸布般天空，早晨的阳光清冽而透明。车辆沿着已完成路基工程的隰县县道索车线向前行驶，攀越过九曲百折的层峦叠嶂，沟壑纵横交错，宛如一幅水彩画，浓淡墨韵间呈现出大自然的独有气质。

索车线连接起两个县，隰县在这头，永和在那头。对于久居城市的人来说，这条公路可以作为欣赏美景的路程;但对于常年居住于此的村民来说，这条公路承载着他们致富增收的期许。尽管路面工程尚未实施，但仍在铺装水稳底基层的路段上，发出轰鸣声的压路机正一寸寸压平、压实这条通向希望的致富路。

如火如荼地建设场景，是我市加快农村公路改造的步伐。

数字显示，西山五县农村公路改造项目共32项452公里，分3年完成。到2015年底，32个项目完工后，西山五县县道的优良路将达到682公里，乡道的优良路达到534公里。

曙光初露征程远。为了确保这项工程顺利实施，尤其是后两年项目有序推进，实现当年开工当年完工的目标，市交通运输局于今年5月就提前启动了2014年项目的前期工作，8月底完成项目工可编制，目前正在进行勘测设计。

“当年开工当年完工”，要实现这样的目标注定了时间紧、任务重、要求高。在工程实施过程中，市交通运输局出台相关办法，指导项目管理单位各项工作，使项目步入规范化、程序化、科学化管理轨道。同时，对项目进行充分调研，对工程进行督查，督促项目单位加快施工进度、提高工程质量，派出技术人员驻项目全程服务，及时解决施工中各种难题。

农民致富增收的希望，伴随着一条条延绵的农村公路不断向前延伸;农村经济发展的引擎，也在一个个项目进程的“加速度”中大力推进。一幅经济快速发展的画卷正在巍巍吕梁山南麓徐徐铺陈开来。

(记者 卞志强)