本报讯（通讯员杜晓峰 许俊飞）受市场需求减少影响，临钢公司钢产量下降，自用焦炭量减少，月积压焦炭1万余吨，为减少库存，准备将积压焦炭发往太钢公司。为降低发运成本，急需由公路运输调整为铁路运输。近日，市国资委（经委）召开专题协调会议，协调侯马车务段组织发运，以减少临钢焦炭积压问题。
此次协调会议议定特事特办，要求临钢尽快申请恢复其铁路焦炭经营资格，在未正式恢复前可暂时组织发运减少积压，相关单位要相互配合，尽快发运。通过此次协调，既增加了铁路货运量，又降低了临钢运输成本，同时可持续发展基金的收缴也不受影响，实现了政府和企业的“双赢”。

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