回家路上，有一群无私奉献的铁路客车检车职工，为了旅客安全默默无闻地奉献着。韩城开往北京的1164/3次第六包乘组车辆乘务长周林就是其中的代表，他和他所带领的包乘组连续两年被评为太原车辆段先进班组，本人连续两年被评为“段年度先进个人”，春运、暑运先进个人”。
    “从记事起，爸爸就经常给我讲铁路上的事，也是从那时起，我就很向往成为一名真正的铁路职工。”周林说，投身铁路的情愫从童年时就扎根在他的心里。
    1982年，周林到客车车辆段上班；身材不高，而且有些单薄，但走起路来却铿锵有力。从外表看，他只是一名普通的铁路职工，但人不可貌相，30年间，根据工作的需要，他先后从事过电工、车辆乘务员等数个工种。“我的性格比较倔，认准了的事情就非要把它干好。”周林憨厚地笑着说，沉下心，踏实干。”细心的人会发现周林的10个手指甲形态各异，有三角形的、菱形的、圆型的、方形的，而且每个指甲都镶有一道黑圈儿。那是他发奋练习检修技术时被机器打磨的，由于天天接触机油铁锈，渗入的黑色污渍在他的指甲周围形成了洗不掉的黑圈儿。作为一名客车乘务长，他始终牢记客车检查是保证旅客列车安全正点的工作职责。工作中，他坚持多走一步、多看一眼、多敲一锤、多紧一扣，保证安全正点，万无一失。平时，他还积极带领大家互帮互学，取长补短，提高班组整体技能，以及故障处置能力。
    在领导眼里，周林特别能吃苦，爱学习，又勤于钻研业务，是青年职工的榜样。2011年7月21日，京津冀地区发生特大暴雨，周林乘务组所跑临客697次，在灵石县南关村受阻被困，列车晚点36小时。他们乘务组团结一心，采取应急预案，保证了全列车空调，电器设备的良好使用和旅客的生命安全。2013年1月2日凌晨1-时许，1164次运行途中接司机通报有漏风现象。数九寒天，周林与一名检车员用最短的时间查出漏风处，及时关阀门应急处理，保证了列车安全正点，机车司机向他们竖起了大拇指：有两下子。”两年来，他排除各类故障19起，还总结出“看、听、闻、查”工作法。通讯员 段国庆