临汾新闻网讯 一把磨得仅剩一半的铁锹，刃口比刀锋还利;一双布满老茧的手，把粗糙的槐木锹把“盘”得锃光瓦亮;35年，对于任何人的一生来说，都是仅有的一次;十余万公里的养护里程，相当于绕地球两圈半。在纵横交错、四通八达的公路上，有这么一个人，兢兢业业维护着公路畅通，每天在东西16公里的公路上来回奔波，严谨地检查、记录每一处公路病害，用手中的铁锹消除潜在的隐患。

　　5月12日，记者来到尧都区交通运输管理局城隍养护队，跟随养护工张铁狮体验了一线公路养护工的日常工作。

　　初见张铁狮，给人的第一印象是皮肤黝黑、个子不高、性格爽朗的农村男人。事实上，这个精神矍铄、步履矫健的汉子今年已过70岁。

　　城隍养护队辖区内有16公里的养护路段，从桥临线33公里开始一直到47公里以及延伸至与108国道相接的路段，辖区内的道路为柏油路，是尧都区县底镇通往浮山县槐埝乡的主干道。

　　7时许，张铁狮穿着橙色的公路养护服，像平日一样早早来到路上。按计划，今天，他要和其余6名养护工人完成马常沟附近路段的路肩平整工作。作为负责人，他必须要提前巡视所有路段，记录需要平整的地方，以便后期开展工作。

　　“公路安全无小事，由于桥临线沿线都是乡村，经常有人在公路边偷偷倾倒垃圾，严重影响他人的行车安全。夏季来临，每逢降雨都是对养护 工的一次考验，大家都得冒着雨及时对路面进行巡查，防止道路塌方、路面被冲毁等事件的发生，一旦出现险情，必须在道路上及时作出预警，防止次生事故的发生。冬季才是最难熬的，尤其是雪过天晴、积雪融化的那两三天，有些车辆以为积雪都化了开得很快，哪知道路的背阴处和桥梁上因为气温过低，还会存在积雪或者薄冰，一但出现紧急情况后果不堪设想，所以每逢遇到那样的天气，大家不但得一天三遍巡视路段，还得及时清理道路上的冰凌，工作强度可想而知。”张铁狮说，公路养护说白了也简单，平时巡查路面是否存在影响行车安全的隐患，查看路旁的排水沟是否通畅，再者就是维护好路肩护坡，一旦发现养护工无法处理的问题要及时上报，局里会派出机械队进行作业，但是由于劳动强度大、工作枯燥，许多人都不愿意干。

　　“这条路在铺柏油之前是沙石路面，记得1996年的9月，由于道路坑洼不平，局里就运送了石子沙石上来平整路面，我们4个人硬是用铁锹将10多立方的沙石均匀地摊在道路上，光是摊平还不算，还要等大型机械过来压实。”张铁狮笑着说，为了赶工期，也顾不上什么热不热了，从早上7点多一直干到下午5点，在太阳下干活感觉整个身子像被“打通”一样，刚喝下去的水顺着毛孔就流了出来，到了中午吃饭时，大家都是匆匆扒拉两口后就赶紧干活，一天下来不知道喝了多少水，流了多少汗，直到晚上回到家后才发现衣服上都是汗渍，变成“地图”了。

　　“2010年的夏天，让我终身难忘，连阴雨下个不停，那天我准备等雨停了再上路巡查，可就在那时我接到了局里的电话，称黄寺头村附近的道路护坡有塌方的现象，让我赶紧上去排除险情。于是，我迅速联系了其他养护工，大家一起冒雨干了几个小时，将塌方清理了。”张铁狮说，自己分管的辖区在连阴雨天出现这种情况，虽然单位领导没说什么，但是对他来说这就是批评，自己身为辖区养护负责人，这是严重的工作失职。

　　“这把铁锹用了5年，已经磨得剩一半了。”张铁狮一边平整着路肩一边说，每个养护工负责2-4公里路段的日常养护工作，只有集体作业时，大家才能聚在一起干活，每天两公里看似轻松，但是一趟下来也得四五个小时。

　　张铁狮从事养护工这个职业已经有35个年头了，从1996年起当上城隍养护队队长后，他的日常工作就由原来的两公里，变成了现在领导6个人、总负责16公里的公路养护。

　　“看似轻松，实则劳累，在巡逻过程中一旦发现问题就得马上排除。”虽然张铁狮没有具体养护的路段，但他的工作则是辖区内全部的16公里，平均每天一次的全程巡查对于一个70岁的老人来说并不是件轻松的事儿，他的交通工具也由原来的摩托车换成了更加稳当的电动三轮车。

　　35个春秋，张铁狮整日与路为伴，不知用坏了多少支铁锹，磨秃了多少把扫帚，满头的青丝变成了历经沧桑的白发，朴实的工作态度、踏实的工作作风，也让他在平凡的岗位上获得了无数的荣誉。35年来，张铁狮用“坚守”诠释着自己的职责。

　　记者 苏亚兵