一是站场管控网。以车站派出所为依托，在辖区内4个车站货场实行了“一站一警一员”（护路队员）、责任到人、包站包场的站场警务机制，形成以驻站民警为骨干，护路联防队员为辅助的站场管控网络。
二是沿线联控网。在铁路沿线的农村推行“一镇一所、一区一警、一村一员”的农村警务体制，并与10户联防机制紧密结合，形成派出所联警务区、警务区联协防点、协防点联农户的铁路沿线联控网络。
三是线路巡控网。以车站派出所民警、专职护路队员、治安协管员为力量，车站派出所民警巡线，专职护路队员巡护重点区段，治安协管员看守重点部位，加强了对铁路线路的治安巡逻防控网络的建设。 （记者许丽 通讯员刘校兵）

来源：临汾日报

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