日前，家住向阳路的刘先生的电动自行车坏了，于是来到平阳南街的某电动自行车维修店进行修理。维修点的工作人员忙前忙后耐心进行检查，最后告诉刘先生说：“线路和电瓶都有问题，你需要更换一个电瓶就好了。”“我才买了一年多，平时，我也非常注重电瓶的保养，怎么会坏了呢？”刘先生问。
“电瓶的寿命也就是不到两年，现在咱们这儿６００元以旧换新很划算，换一个也不吃亏”这位工作人员回答道。
由于有急事，最终刘先生讨价还价将电瓶价格还到了５００元。当天，办完事情的刘先生心里一直觉得有问题，便到另外一家维修点咨询此事，可得到的答案却是：“如果平日保养的好，电动车的电瓶寿命一般超过两年。根据你描述的情况，应该只是线路出现了一些故障，不需要更换新的电瓶。”无独有偶，刘先生的电动自行车修过起码还能骑，而家住南外环的王女士就没这么幸运了。
她本来能脚踏着走的电动自行车，竟然被维修工修到走不了，她推着电动自行车一连走了６家维修店，竟然没有一家能修好。
前几日，王女士骑电动自行车去东关，走到半路突然车坏掉了。无奈，她只得推车到附近的一家维修店去修理。两个维修工鼓捣了一个多小时以后，本来能踏动的电动自行车却动不了了。对方最后解释说：“我们原来是修自行车的，刚改行不久。”王女士只好自认倒霉，从秦蜀路走到贡院街，一直走到第７个维修店才把电动自行车给修好。

     维修大多无资质 更换配件是“行规”

近日，记者骑着一辆经专业人士检验完好的电动自行车，来到了位于秦蜀路的一家电动车维修店。记者表明车子并无大碍，只想购买一块电池。这时候，一个男子走到电动自行车前看了看说：“你的外胎都裂了，还说没有毛病，给你换一个新的吧，顺便给你检查一下车子。”
当记者询问该店是否有营业执照以及维修资格证，这个男子回答：“要什么营业执照！能给你修好就行了，我修车的时间都比你年龄大。”随后，在记者走访的另外３家电动车维修店中，只有一家店面相对较大的，营业执照挂在店里。而对于询问是否有维修资格认证，这家相对正规的维修店老板也笑着说：“哪有什么维修资格证，大部分维修工原来都是修理自行车的。”据了解，没毛病说成有毛病，小毛病说成大毛病，这是电动车维修行业不公开的秘密。有时电动车只是螺丝松了，紧一下就行，但维修店往往将毛病说得很严重，甚至要求更换电机、电池等重要部件。



在选购电动车时，应注意观察经销商有没有专门的维修站。一些小店的维修人员没有到厂方进行过专业培训，技术很难保证，加上配件不全，售后服务很难跟上。
买车时，市民一定要注意索要售后服务保修卡、发票，并对各部件保修期进行书面明确，以免日后发生争议。电动自行车在保修期内维修，应要求维修站出具维修记录。一般情况下，保修期内的产品同一故障多次维修是可以免费退换的，然而一些商家为了逃避责任，在给消费者维修电动车后一般不填写维修记录。当消费者多次维修仍解决不了问题要求退换时，而经销商则大多不会承认。
据了解，电动自行车零件的基本价格在网上可以查到，如果车主知道哪个零配件坏了，最好先上网查一查，碰到维修店漫天要价，就有砍价的余地了。
针对消费者遇到此类情况，该如何保护自身权益呢？山西近道律师事务所律师刘永强说：“消费者在购买电动自行车时，应检查随车是否配备了保修卡、说明书、厂家承诺书等，应特别留意保修卡上是否对“三包”作出约定，包括“三包”期限、退换货条件、折旧率等内容，且一定要索取正规发票和保修记录卡。同时，不要轻信商家的口头承诺，维修、服务协议要形成文字材料或写进发票，以便发生纠纷时作为证据来使用。”