临汾新闻网讯 在6月5日的时晴时雨中，我市一个亮点企业引人瞩目，其打造的“联盟平台+全供应链”发展模式被评价为物流行业现代化的发展趋势——它就是临汾兴荣物流公司。

　　时值中国公路货运行业发展论坛在我市举办，全国交通与物流界的业内专家、企业代表，齐聚一堂围绕“集约、高效、协同、共赢”主题，研究探讨公路货运暨物流行业政策动向和发展趋势。

　　这是一次行业盛会。盛会之上，亮点频出，其中，与会代表参观兴荣物流公司打造的物流产业园区，是会议的一项重要议程。来自全国各地的业界精英走进兴荣公司，共同感知一个企业为全行业发展所做的努力探索。

　　兴荣物流的成长史，就是物流整体行业发展的真实写照——从小到大、从单一到多元化全供应链。

　　1995年，兴荣公司的创始人吉兴荣购置了一辆解放牌货车，开始进行钢铁、化工等货物运输。最初几年，配货站等传统运输中介成为他最常光顾的地方。随着市场对货物运输需求的大幅提高，配货量的大幅增长，吉兴荣开始进行批量购置货运车辆。

　　几辆、十几辆、几十辆，在吉兴荣的努力下，一支大型运输车队就此产生。

　　“在当时，拥有几十辆货运车辆，这样的规模已经完全具备了成立物流公司的实力。”吉兴荣说：“为更好地实施车辆管理，提升货运水平和业务量，2004年，兴荣物流公司应运而生。”

　　与其说兴荣物流的诞生正处于一个高速发展时期，不如说这是兴荣物流厚积薄发的结果：2004年之后的几年时间里，货运市场需求旺盛，兴荣的几十辆各种货运车辆每天昼夜不停地奔波在道路上。

　　兴荣公司开始大量购置货运车辆，同时放眼全国谋划布局，开始设立分公司。截至2008年，兴荣公司的自备车辆达到200余辆，北京、天津、上海、广州等多个省市分公司达到10余家，年货物吞吐量达到2000万吨，成为全省唯一一家拥有自备车辆的长途物流企业。

　　从小到大、由弱到强，兴荣公司逐渐成长为我市物流业的“航空母舰”，业务拓展为从事仓储包装、货物分拨、搬运装卸、货物运输代理，同时能够向客户提供全面周到的信息技术咨询服务及“一站式”物流运输服务方案。在设立多家分公司的基础上，兴荣公司还在福建、山东、陕西及东北三省等地设立了办事处及服务网点，在许多县区还设有加盟点。这一举措，极大地促进了信息的畅通、货物的快速运输，为客户提供了极大的方便和快捷的物流 平台。

　　董事长吉兴荣对“科技就是生产力”的观点极为推崇，他坚持引进物流最先进的管理软件ERP系统，使管理综合成本降低了30%，给所有车辆安装了卫星定位视频监控系统，做到了有效监控和及时管理，能够随时随地查看货物和车辆状态。

　　2009年，兴荣公司响应国家节能减排的号召，自主开展甩挂业务，完善了“一辆车头、多部挂车”的甩挂基础，实现车头、车挂匹配率为1比3的配置，并于2012年被国家交通部授予“全国甩挂试点企业”。

　　“在物流行业，‘互联网+’同样潜力巨大、大有可为。”吉兴荣坚定地说。2013年，兴荣公司开始致力打造“兴荣联盟平台+全供应链”发展模式。“兴荣联盟平台”依托大数据、兴荣商城、增值服务、资源整合、实时监控、延伸服务、公铁联运甩挂运输，依靠移动APP先进的互联网技术，打造“指尖下”的生活性享受式服务，颠覆传统的物流产业链，联合众多中小型物流企业，构筑物流供应链，组建战略联盟，形成全产业链运营，为完成“最后一公里”，降低物流成本提供强有力的支撑。

　　此举，成为吉兴荣的得意之笔，他的努力为物流业现代化综合发展做出了有益的探索和尝试。

　　在兴荣物流产业园参观考察时，中国物流与采购联合会副会长贺登才给予高度评价：“兴荣物流基地无愧于农产品展销的窗口、互联网销售的渠道、供应链服务的平台。”

　　临汾名优特产北京展示直销中心董事长郭小安说：“和兴荣物流合作四年，非常默契，不仅货运价格低、速度快，而且工作人员非常负责，讲文明、有素质，为临汾的特色农产品外销做出了很大贡献。”吉县苹果上海销售公司负责人葛峰说：“兴荣物流服务最好、最安全，与他们合作我们省心省力。”

　　为了促进现代物流发展，使众多企业形成集约化运作，降低企业物流成本，减少社会物流过程的重复劳动，2015年9月24日，由兴荣公司牵头的临汾市物流(联盟)协会成立。

　　吉兴荣解读说：“物流协会的目标是致力于组建统一开放的物流联盟大平台，实现可视化管控，建立实体中转配送平台，积极引导全市物流企业进行行业自律，维护行业信誉，完善各项安全管理体制，促进物流业安全生产，壮大市场主体规模，培育细分市场龙头企业，并将促进传统运输物流业转型升级和节能减排，从而驱动当地经济贸易健康发展，为打造黄河金三角区域物流货运服务网络奠定基础。”柴云祥 张君宇