临汾新闻网讯(记者 赵亿平)从站立式等出租，到打电话预约出租车上门服务，这一可喜变化已着实展现在市民面前。

2012年12月30日，我市出租汽车服务信息系统管理试点工程启动。市客运管理处、中国移动临汾分公司、北京金按钮网络科技公司相关负责人以及通达、新博、宇丰、昌通、春秋出租车公司170余人参加了会议。

电召信息服务平台是适应城市现代化发展需要而产生的，是出租车城市公共交通本质功能的弥补和完善，充分体现了出租车服务的多样性和灵活性。

为什么每次电召需要向乘客收取3元/次的信息服务费?北京金按钮科技公司相关负责人介绍，电召服务本省发生的成本2.5元/次，包括接线员工资福利、长途电话费、司机不应召或没有合适出租车损失费以及投资分摊费等，目前北京市电召服务向乘客收取3元/次，上海收取4元/次，成都收取5元/次。

市民拨打4007588888电召服务后，接线员1分钟内会搜索到该市民所在位置附近500米内的空出租车(最多不超过5辆)。如果附近有空车愿意接单，司机会点击电召服务器的“接单”按钮，应召成功后合同生效，接线员会向乘客发回车牌信息。司机应召后在1分钟内向乘客回拨电话，如没有特殊情况必须在3分钟内赶到乘客位置。

目前市客运处采取司机自觉自愿的办法，计划安装300台，以后安装到500台后撤一台安一台。司机为乘客服务的模式有4种，500米以内以及500米以外的普通服务;长途(城区以外)服务计费，按司机日利润所在城市日工资的两倍以上设计;城里包车服务计费，依据城里司机日利润的1.3—1.5倍收取;城里以外包车服务计费办法和标准，参照长途设计。

关于乘客“闪”司机问题的处理，该电召平台采取了“黑名单”的控制办法，爽约的乘客，其电召号码将被列入“黑名单”，不能享受电召服务。司机“闪”乘客问题，客运处会按照拒载给予相应处罚。