近日笔者到霍永高速公路东段建设工地采风，迎着夏季的灼灼烈日和熏熏热风，感受到一种不曾遇到的紧张气氛，而展现在眼前的也是一种别样的景致。

 一

2013年7月31日，霍永高速公路东段建设指挥部总指挥樊肖林和党委书记靳航的办公桌上同时放着一张同样的工程进度表。这张表明确地显示出一组喜人的数字——

路基工程：完成100%;

隧道工程：完成100%;

桥梁工程：除汾河特大桥以外全部完成总量的92%;

路面工程：完成总量的85%;

汾河特大桥：完成总量的90%;

房建工程：完成总量的86%;

全长81公里，总投资74.5亿元的霍永高速公路东段建设工程预计于2013年12月底以前完工!

面对这一组喜人的数字，樊肖林和靳航心潮起伏，激动难抑。经过数千名建设者两年多的顶风冒雨奋力拼搏，全省重点工程霍永高速公路东段工程终于接近完工，再有不到半年的时间就要建成通车。

樊肖林和靳航都是山西公路战线上的骁将，参加过河运一级公路、国债资金项目工程、太旧高速、晋焦高速、长晋高速、原太高速、长邯高速、太长高速、临侯高速、临离高速、忻原高速等重点公路建设工程的建设，这一回他们又携手主持领导了霍永高速公路东段建设工程，二人带领全体建设者经过两年多的紧张施工，取得了质量优、进度快的良好效果。

现在，樊肖林和靳航都不约而同地想到了一个问题，那就是如何善始善终地做好霍永高速公路东段建设的扫尾工程。大半生从事公路建设工程的经历告诉他们，越是接近尾声，越要精心指挥，越要重视每一个细节，万万不可掉以轻心。

于是一系列的措施出台并落实了，一个个崭新的刚性建设方案确定并实施了，霍永高速公路东段各个建设项目端庄清丽的面貌逐渐显露在世人的面前。

 二

身材魁梧，为人忠厚，参加过省内外多条高速公路建设的党委书记靳航指着挂在墙上的霍永高速公路东段工程形象进度表介绍说，全线工程已经进入沥青路面铺筑阶段，为了保证施工质量和进度，总指挥部组成三个质量管控监督小组由分管领导带队，深入各个路面工地，现场监督测试，确保路面工程的平整度和厚实度，绝不放过任何不合格工程，一旦发现不合格工程，立即返工。目前已经铺筑的底基层、下面层和中面层经严格检测，均达到设计要求。目前各路面施工队，正在抢晴天，抓雨后，紧张施工。

说完路面施工情况，靳航指着几大本设计图纸对笔者说，房屋建设、交安工程和机电安装工程是高速公路后期工程中的重要建设项目。服务区、收费站、养护中心的办公、食宿设施不仅是日常工作必不可少的组成部分，更是高速公路对外服务、展示工作人员风采的窗口，要求达到外形美观，功能齐全，环境宜人，富于文化内涵。房建工程质量的优劣，直接关系到整条高速公路经济效益的发挥。因此，总指挥部派出副总指挥长袁晋率领工程合同部门的工作人员远赴高速公路工程搞得比较的好的辽宁、山东等地参观学习，结合霍永高速公路东段的实际，取长补短，优化设计，经过多次征求意见，反复会审，才最终确定了具有霍永高速公路东段风格特色的房建工程设计方案。

笔者粗粗翻阅一下收费站的收费棚、进出口和生活学习设施，服务区的餐厅、超市、加油站、停车场和车辆检修车间，养护中心的养护机械场、办公和职工生活区等三大部分的房建设计文件，发现这些图纸无不散发出传统文化与现代意识相兼容、服务理念与经营方略相结合的气息，既能方便生产和生活，又能为司乘人员提供优质服务;既外形美观，又经久耐用;既散发着浓郁的文化内涵，又与周围生态环境相协调。

在笔者对房建设计赞叹之余，靳航又介绍说，好的设计是房屋建设和安装工程的基础，而建设安装材料的选购则是工程成败的关键。房建机电工程需要大量钢筋水泥、机电设备、电缆电线、监控设备、通讯设备、照明设备等原材料。这些原材料的质量能不能达到合格以上标准，是不是品牌产品，数量能不能满足需要，能不能在规定期限内供货，直接关系到房建机电工程的成败。为了保证工程质量，满足实际需要，总指挥部按照设计文件要求，规定产品生产厂家和品牌，责成施工单位联系采购，同时派出总指挥部纪检书记段雨晨带领工作人员跟踪监督，严格厂检厂验。材料进场时，还要进行二次现场验收，达不到要求坚决禁止进场、坚决退货，以此确保材料质量标准。

 三

在结束了对党委书记靳航的采访后，笔者在工作人员的陪同下，深入到施工现场进行采风。

我们先来到霍永高速公路东段工程的起点——位于霍州市区东南方向的辛庄枢纽。这里是一个占地210多亩的大工地，建成以后的辛庄枢纽将和横贯南北的国家5号高速公路(京昆高速公路)、即将开工建设的黎(城)霍(州)高速公路相接，形成衔接南北、连通东西、四通八达的交通枢纽节点。我们站在高处望去，只见到处彩旗飘扬，高架纵横，机械来往，人员进出。七横八竖的桥梁通道已经连接贯通，工人们正在上面安装构件，精雕细琢。

见到副指挥长王乐楠和总工程师郭来兴是在汾河特大桥工地上。按照分工，他们现场督察的岗位是霍州汾河特大桥。我们站在汾河滩上仰头看，只见高达70米，45跨的桥梁下部结构竖立在眼前，44对高大的墩柱像一长排顶天立地的钢筋水泥筑成的巨人傲然挺立在全长2404米的汾河滩上。每个墩柱顶上都有工人在忙碌，从下面朝上面望去，墩柱顶上的工人只有手指头肚儿大小。他们告诉我，汾河特大桥是全线的咽喉工程，工程量大，任务艰巨，施工难度也大。不仅要求施工进度和质量，更重要的是一定保证施工安全，因此我们的任务就是全方位全天候死看死守，连吃饭都是轮流吃，不留一点空当和死角。

我们又来到一处路面施工工地。烈日下红旗猎猎，机械轰鸣，车来车往，十几辆重型运料汽车排着长队不断把又黑又亮的沥青混凝土倒进摊铺机料槽里面，高大的摊铺机平稳地朝前推进，平如镜面尺寸一致的崭新的沥青路面随着摊铺机的推动在一点一点地朝前延伸。在现场跟班的副指挥长谢立家和坚守在各个工位的工人冒着近200度高温沥青料的燎烤，顶着浓烈青烟的熏蒸，瞪圆眼睛紧盯着摊铺机和不断铺好的路面，有的在用尺子测量面层厚度，有的在用专用工具修整路面外缘，有的在监控摊铺机出料口宽度尺寸的变化，而摊铺机操作手则密切注视着整部机械的工作情况。倒完沥青混凝土的运料汽车随即掉头到远处的拌料场装料，再赶回施工现场，保证摊铺机用料不断顿，施工不中断。整个路面铺筑工地就像一架巨大的机器在不紧不慢地运转。摊铺机后面已经铺好的沥青路面急切地钻进远处的隧道口不见了踪影。

漫步在宽阔坚实的散发着沥青香味的路面上，我看到几个工作人员正在用专用机具测试路面的厚度和平整度，他们是霍永高速公路东段建设指挥部机关工程管理部门的工作人员。当问及他们这一段路面铺筑的质量怎样时，他们说抽查的这一段没有发现问题。我接着问是不是每一段都要抽查，他们说抽查点在总里程的30%以上，而且要经过施工单位自检、监理部门检测、业主抽查三级检测才能确定工程质量是否合格。他们是代表业主抽查工程质量的。副指挥长谢立家告诉我，目前全线4个路面施工标段都有业主代表跟班督查，路面施工是整个高速公路主体工程中最重要的工序，成败在此一举，哪一个环节，哪一道程序，哪一个部门，都不敢有一丝一毫的马虎。

 四

在一处50多米长、10多米高的填方路段，我碰见了霍永高速公路东段建设指挥部党委工作部部长李俊燕——一个长相靓丽、工作泼辣的年轻女子。她说今天总指挥部召开了全线绿化工程现场会，今天她带着工作人员下来检查会议精神的落实情况和公路绿化工程进展情况。李俊燕指指公路外沿下边坡上的水泥格子说，您看我们新栽植的灌木类苗长得怎样。我顺着她手指的方向放眼望去，只见不同几何形状的水泥格子里面生长着不同的灌木类植物，有的是榆叶梅，有的是木槿，有的是黄刺玫，更多的是紫穗槐……这些新近落户吕梁山中的灌木苗儿正迎着灿烂的阳光，吮吸着雨后的露珠欢快地成长，崭新的黄土地上展现出一片浓郁的绿色。

李俊燕告诉我，绿化是霍永高速公路东段工程的一项锦上添花的工程，体现出建设者爱护大自然、恢复大地植被、美化沿路生态的理念。为了搞好高速公路的绿化工作。指挥部领导制订了沿路绿化工程规划。按照因地制宜的原则，确定了三季有花、四季常绿的总体目标和不同地面、地形栽植的草木花卉品种。目前全线绿化工程苗木已经购回，第一阶段的工程已经完工，适宜绿化地段已经呈现出成片的绿色。第二阶段的工程正在逐步展开，将随着霍永高速公路东段工程的全部完工而画上句号，全线335万多平方米的绿化面积全部实现了绿化、香化、美化。

“到那个时候，你再来看!”成熟稳重的李俊燕不禁发出一阵豪情奔放的感叹，“我们的霍永高速公路东段将是一个缠绕在吕梁山中的绿化林带，而我们的服务区和收费站也建成了百花园。真正实现三季有花、四季常绿的目标。”

五

我们的车从全长2771米的五龙节隧道出来，看见几个人站在隧道口南边的山崖脚下忙碌，仔细一看，总指挥长樊肖林竟也在这里。原来他们在设计一处摩崖石刻。

樊肖林告诉我们，在霍永高速公路东段建设工程过程中，总指挥部结合实际开展了建管文化建设，活跃了职工文化生活，提高了建设者的思想认识，极大地促进了工程建设。在工程即将完工的时候，总指挥部又做出了建设霍永高速公路沿线文化设施的决定。首先确定了以宣传临汾悠久文化、鼓励职工励志奋斗和高速公路安全行车为中心，在霍永高速公路东段沿线建设文化设施的理念，明确了沿线不同路段、不同设施、不同功能的文化建设的重点和内容。

在沿路人工构造物的景观建设方面，包括桥梁上下道、隧道进出口、互通上下道、枢纽、挡土墙、护坡等设施，坚持粗犷、简约、明了的文化风格，宁简单不繁琐，宜粗略勿细致，突出经久耐用的特点，设置简明扼要的文化要素和符号，追求一目了然、耳目一新的视觉效果。在收费站亭、出口、入口以及邻近的收费机关生活和工作设施方面，突出现代科学文化元素，为社会提供公众服务的特点，追求轻松、微笑、便捷、安全的视觉效果。在服务区方面，结合服务区是司乘人员和乘客在高速公路设施里面停留时间较长的特点。在方便公众的基础上，适当多设置了一点文化设施，包括临汾市的悠久深邃的历史文化、农耕文化等内容，追求厚重、温馨、浏览、舒适的视觉效果。在靠近高速公路的山岩山体方面，适当搞一些摩崖石刻比如“攀登”、“无畏”、“淡泊”、“致远”、“求索”等警句，追求简约反馈的视觉效果。

要让司乘人员行进在霍永高速公路上，犹如穿梭在一个文化长廊里面，既消减了因为长时间驾驶和乘车带来的疲倦，也得到一点文化熏陶和享受。

最后，樊肖林又说了一句充满诗意的话：“我们就是要让霍永高速公路成为我们的名片。”

(通讯员 苏胜勇)